Велике обслуговування двигуна

Пробіг під 140 тисяч, ролики почали гудіти і колодки на нулі.Вирішив капітально упорядкувати авто в порядок за технікою. Булозамінено:
— Прокладка клапанної (оригінал) 1020 грн
— Сальник колінвала передній (оригінал) 380 грн
— Шайба шківа колінвала (оригінал) 380 грн
— Прокладка корпусу ТНВД (оригінал) 490 грн
— Прокладка ТНВД (кільце) (оригінал) 450 грн
— Підшипник компресора (NSK) 410 грн< br/>
— Ремінь генератора (оригінал) 530 грн
— Ремінь кондиціонера (оригінал) 380 грн
— Натяжний ролик 1790 грн
— Помпа (оригінал) 1700 грн
— Герметик Reinz 220 грн
Разом:7750грн

По гальмах:
— Колодки передні ATE 1350 грн
— Колодки задні ATE 1010 грн
Вже після заміни колодок з'явилися жахливі звуки, стукіт та биттяна кермі. У результаті засудили ще ремонт супортів передніх тагальмівні диски.Рішив брати нові диски а не точити, по супортахремкомплект, поршень і нові напрямні.
— Гальмівні передні Brembo 1180грн х 2 = 2360 грн
— Ремкомплект на супорт Autofren (без поршня) 235грн х 2 = 470грн
— Поршень супорта ERT 260грн х 2 = 520 грн
— Напрямні супорта ATE 95грн х 4 = 380 грн 9 місяців томуобслуговував всю задню підвіску і частину по передку, цього разу.засудили передні стійки. Виявилося, що на ресті стійкивідрізняються від доресту посадковим розміром під пружину і самапружина теж трохи інша. Ціна на рест стійки неадекватна черездефецит і немає нічого крім оригіналу (135уе) або bilstein(2550грн). У результаті вирішив міняти передні стійки на дорест узборі, за ціною вигідніше та ефективніше:
— Амортизатори передні SAHCS 1980грн х 2 = 3960 грн
— Пружини LESJOFORS 780грн х 2 = 1560 грн
— Ущільнювач під пружину оригінал 250грн х 2 = 500 грн
Разом:6020грн. (якби брав стійки bilstein рест вийшло б на1000 грн дешевше але без нових пружин, якщо ж оригінал — вийшло бна 1500 дорожче ніж SAHCS із пружинами)
До цього ще:
— Опори передні оригінал 700грн х 2 = 1400 грн
— Підшипник опорний оригінал 820грн х 2 = 1640 грн
Вони підходять як на рест так і на дорест. До речі, раджу на опорахі підшипниках економити і брати SKF комплект (оригінал виявляєтьсятеж SKF, є лого на підшипнику).
Разом:9060грн

Тепер по роботі:
— Герметизація кришки ГРМ — 2000грн
— Герметизація піддону ДВЗ — 800грн
— Заміна підшипника компресора — 400грн
— Заміна натяжного ролика — 200грн
— Заміна помпи — 500грн
— Заміна передніх амортизаторів — 1000 грн
— Заміна колодок навколо — 600грн
— Ремонт передніх супортів — 1000грн
Разом:6500грн

За весь ремонт вийшло 22900 грн за запчастини та 6500грн за ремонт = 29400 грн.

Різниця пружин, посадкове на стійках теж різне