Велике ТО 300 тисяч. Ремінь ГРМ/масло в ДВС/фільтра/обслуговування ГБО

Вітаю всіх. Ну ось, доїхав я нарешті до 300 тис. На одометрі.Машиною володію третій місяць.

> Провел ряд планових заходів з обслуговування авто.Почав іззаміни ременя ГРМ, тому що попередній власник говорив, що незабаромзнадобиться заміна і поступився навіть при торгу.

Запчасти на фото:VKMA95667

Придбав комплект SKF VKMA95667 і помпу Airtex. )
Спочатку поміняли на моїй, потім на його.Часу пішло весьдень.Стомилися знатно. Потрібно майструвати пристосу, щобзафіксувати шків, а момент затяжки там просто офігеть який... Ледвевідкрутили. Дуже там все тісно.
Також абсолютно живими виявилися всі ролики. У кума аналогічно. Всезамінив на нове. А ось помпу у себе міняти не став. Вирішив невитрачати час та гроші. Люфта немає, не тече, не скрипить, машинане перегрівається. Навіщо її чіпати? Особливо з урахуванням того, що ремінь ГРМ я змінюю щорічно по пробігу (50 тис. Км). Замінюнаступного разу.

Так само оглянув приводні ремені, все ок з ними. Масло в ДВС, пройшло воно 6 тис. За цей пробіг не долив. Рівень упав до нижньоїпозначки. Для 300 тис добре, як на мене. Олія Kixx 5w30. Такожзамінив повітряний і салонний фільтри. Салонний був дужебрудний.

Наступного дня поїхав до знайомого газовика і провів обслуговуванняГБО. Замінив усі фільтри й усі газові патрубки, промивфорсунки.

Самодельний стенд для промивки)

Найприємнішим виявилося те, що я виявив шланги, що просіли відфорсунок до впускного колектора. . Замінив їх і, мабуть, прибравтим самим підсмоктування повітря. Т. К. Пропав чек та зменшилисяпаливні корекції. Так би мовити приємний бонус.

Ну, от і все! ) Усім добра і подорожей!