заміна штанів (приймальних труб)

і так дочекався я посилку з деталей))
і насамперед треба поміняти штани, а то їздити не можливо. Звукмасел кара - потужність 70 л.С .
і так у четвер 21-го поїхав я до брата у нього булер у гаражі і+15, а у мене -5. Вибір очевидний)))
знімаємо захист, якщо вона у вас звичайно є)
відкручуємо два болти від трубки резонатора
ключ на 13, але краще довга головка
випускного колектора.У мене 3 гайки відкрутилися добре, а одна зішпилькою, але це не біда головне благополучно.Вперше довелосяміняти ще й колектор (вирвав 3 шпильки) і так порада:якщо гайки невідкручуються беремо пальник і гріємо — пробуємо, гріємо -пробуємо.
головка на 12
знімаємо штани і що ми бачимо? бачимо що СТО-шники сліпі такриві! ось як так можна було зробити? !
прокладка стояла не тією стороною і перекривала половинуотворів

а ось власне кажучи і трабл 1

які щойно зняв
трабл 2, ще є 3, але у кума в гаражі
/p>
трійця. 1-й купував за 100 у магазині, 2-й за 155 там же, 3-й надеталях за 91 грн). Треба. Не сифоніт
новий вже й коротший

ставимо прокладку, я завжди беру ось такі

ціна 6 грн
одягаємо на шпильки і затискаємо, але з розумом щоб нічого непоривати. Я з дуру намазав герметиком, але не варто цього робитивін при нагріванні вигоряє і дуже огидно смердить при цьомупідтягуємо хрест на хрест а ось і довжина головка про якуговорив
p>
дотягуємо до кінця, що б не сікло і все можна їхати далі))))
ще забув додати в п'ятницю брат заварив ті двоє штанів, тепер єзапасні)))))
>