і так почну з того, що ідею взяв ось від сюди chaossshttps://megadriver.org/logbooks але не повністю. Я не ставзмінювати тяжку (вона мене ніколи не турбувала ).
і так по порядку.Замовляємо кулісу на деталях (брав таку як уджерелі) — 325грн
купуємо 2 6000z підшипника по 15грн, ціни на них дуже різні від 15до 97грн я подумав, що і таких буде достатньо, далі купуємо бількуліси. І поїхав до другого... Дядько (а швидше за все дід) Коляподивився і сказав, що через день буде готово, пройшло 3 дні! проточувати до самої капелюшки не треба, залиште 3-4мм, щоб потім укріпленні не бовтався, розбирати всю кулісу я не став, зняв тількитяжку. p>
ось пластмасова втулка яку замінюємо підшипником
рівно ставимо підшипник і невеликим молоточком садимо його намісце
підшипник 6000z d10mm D26mm
перший
другий
тепер в яму. Знімаємо захист. І починаємо відкручувати болтики
нижній на штоку кпп
верхній на штанзі важеля
ну і центральний який тримає кулісу на кронштейні
витягуємо спочатку зверху зі штанги
якось так і знімаємо знизу. Витягуємо стару кулісу, фоткаємо знової на згадку))) Тут я тяжку не на той бік одяг))
і лізимо в салон. Знімаємо кожух ручки кпп. Він знімається легко, янесильно натискаю на рамку спереду і витягую ці два отвори потрібноз'єднати ось так, для цього дуже підходить цвях нам такаманіпуляція потрібна для фіксації важеля коли ми ставитимемо новукулісу.
рада перед тим як ставити кулісу візьміть викрутку в розтисніть осьтут
знімаємо хомут і розтискаємо
Як би потім не мучиться під машиною. В ямі на місці і викруткоюдо ладу не підлізиш. ) на старій кулісі це займало 10 хв зі зняттямзахисту. А тут довелося помучитися. Я в салоні брат у ямівиставляємо затискаємо. 1-гуд, 2-гуд, 3, 4-гуд. А ось задня та 5-афіг! доки я не спустився в яму. Там на штоку кпп є вибірка під ключна 13, якщо у вас не виходить із цими передачами - відпустіть хомутбуквально трохи ключем доверніть цей шток і буде вам щастя)))
Коментарі17
Здрастуйте. Не хто не підкаже внутрішній діаметр трубки. Хочу просто виточити втулки з копролоктану
Не в курсі
T1301-1703008 вертоліт
Ну так за книгою і треба повертати вал перемикання ключем на 13 до упору) Підкажіть, будь ласка, для чого проточувати болт? Його діаметр відповідає внутрішньому діаметру підшипника
порада болт проточувати до самого капелюшка не треба, залиште 3-4мм, щоб потім у кріпленні не бовтався. У мене різний діаметр був
шарніри змащував чимось?
Так, мастило для підшипників 158 синя
відпустіть хомут буквально трохи ключем доверніть цей шток і буде вам щастя))) - а ось у цьому і полягає мистецтво регулювання куліси... особливо стокове. Додав у золоті слова... закладки…
Не знаю товариші, де там мистецтво! Цвях не ставте і куліса регулюється на раз!
я не про цвях ... а про люфти в кулісі і чуття при регулюванні ...
Ось свою жодного разу не перебирав. Вибрав зазор шайбами в болті і все! Гримить як брязкальце на всіх інших шарнірах. А швидкості як по рейках включаються.
Я таке теж робив струм трохи інакше, ставив тягу лачетті, передачі включаються офігенно)
є сенс купувати нову? у мене є пара старих, але з невеликим люфтом. чи має це значення?
Я купував всього за 150р але можна і на старій спробувати зробити якщо люфт не великий
Мені подобається
ну у хлопця бачив зі стійкою стаба від лачетті говорить як на іномарині перемикаються пальчиком і п'яту включати одне задоволення =)
як результат?