заміна лямбда зонда(датчика кисню)+заміна приймальної труби(штанів)
Машина погано поводилася, тяга то пропадала, то з'являлася.Змінював свічки, дроти, модуль запалювання, чистив дросельнийвузол, все дещиця. Підключивши сканер, зрозумів, що лямбда "залипла"в районі 0, 46-0, 49В., зламалася значить.Вирішив міняти.Машині 12років, штани (приймальна труба) ще рідні стоять.Звичайно, викрутитистару лямбду неможливо, прикипіла намертво.Тому довелося ставитинову лямбду з новими штанами. Робиться елементарно, відкрутивгайки, закрутив гайки... Я вже й забув як це, коли рівненько працюєдвигун. br>
Коментарі12
номер лямбди не пам'ятаєш?
EX-16523/0855523
у мене теж таке було. поїхав перечіпувався без лямбди і відразу під газ кути скоректували ... за. 400 гр. і машина поїхала і грошей секономіль.;)
правильне рішення! Тільки ось потрібно знати до кого їдеш, а то чипувальників розлучилося, але реальних то 1 на 100… я поки що вирішив не експерементувати, хоча все вже для прошивки самостійної закупив.
Мені трубним ключем (попкою) ледве відкрутили на СТО.
))) після того, як я накидав ключем злизав усі грані, я зрозумів що це дохлий номер. Тепер ще спробую затиснути в лещат лямбду і покрутити штани, заради інтересу
ясно
Витрата була завищена?
Як не дивно, ні. Просто тупіла в динаміці. Завищений був коли я лямбду просто відключив
EuroEx 550 грн. на Деталях
Брав я такий же, два місяці і прийшов йому кінець
виробник лямбди і ціна якась