Що ллємо в АКПП?

Обслуговую машину, вже замінив усі рідини, фільтри, свічки таремені, залишилося тільки масло з фільтром в АКПП.
Міняти буду сам і по максимуму. Нічого складного начебто немає.
З піддону + прогнати через обратку.
Фільтр, герметик, нові болти, пробку вже купив + болти на піддоніперіодично проливаю ведінкою.

<
Не можу визначиться з маслом Оригінал коштує дуже дорого +/-500грн(18$) за кварту…для мого завдання, мені потрібно 12л, значитьпотрібно 13 банок, а це 235$, що для мене перебір + не бачу ніякогосенсу переплачувати за тотал/ідемітсу в чорній банці з логотипомmazda. Які вона пройшла.
Відібрав 15мл через щуп, для оцінки стану. >
Масло явно вимагає заміни.Чорне, явно густіше ніж нове, але беззапаху гару і плаваючих частинок. Перемикання з першої на другу іназад, з прогріванням стають практично непомітними. Почитав драйв2і ойл клуб, є наступні варіанти:
1.idEMITSU ATF TYPE-TLS-LV/Toyota WS
2.TOTAL FLUidMATIC MV LV
3.RAVENOL ATF FZ
4.ZIC ATF SP4/Hyundai-Kia ATF SP4
5.ZIC ATF MULTI LF Актуально тільки для 6ст. АКПП AisinFW6A-EL/GW6A-EL, яка ставилася на Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5 здвигунами Skyactiv. Напишіть плз, хто, що лив і як ощущения.
Запитання в цілому закрите, т.К. Взяв олію idEMITSU ATF TYPE-TLS-LVу оф.Дилера Idemitsu в Україні, вони зробили знижку 10% табезкоштовну доставку, що остаточно переконало мене вибрати цюолію)

Єдине що — олія 2018 року випуску, про що мене попередили, алепляшки герметично запечатані та опломбовані, тож не бачу в цьомужодної проблеми.
За 13 кварт(12, 3л) віддав 3287грн(120$) . Тепер для заміни всекуплено і все готово, залишилося вибрати час і поміняти. Про процесзаміни та свої враження після, буде окремий запис у БЖ. Олій підцим записом

update:олія замінила, політ відмінний, докладніше — тут