№2 Ремонт та очікування

Передісторія:купівля, доставка, розмитнення
День після вивантаження з контейнера. Судячи з клаптиків вовни вбампері, ДТП було з якимсь тваринним ... Мб оленем або кабаном, сподіваюся що тваринка постраждала не сильно і вже одужала)

Робити вирішив у майстра якого рекомендував мій знайомий ... Роботуйого бачив і претензій не було. З майстром домовився заздалегідь, по цьому машину вже чекали ... Раніше працював на оф.Дилері мазда, у кузовному відділі та машини ці добре знає.
Привезли машину на СТО, трохи підібрали, виявилося що япродіагностував все правильно і особливо ніяких сюрпризів небуло.
< /p>
Під заміну:
-Фара ліва
-Крило ліве з кронштейном
-Капот
<
-Бампер передній з кронштейном
-Всі 3 грати
-Емблема
-Телевізор
-Обидві частини корпусу повітряного фільтра< br/>
-Подушка в кермі, водійський ремінь та блок SRS
-Лампи ПТФ

З несподіванок:
<
-Мертвий АКБ
-Крихечка блоку реле
-Сіла батарейка в смарт ключі
-Сухий бачок ЕГУР
-Куток жабо з правого боку
-Ймовірно від стояння під сонцем відклеїлася торпедо, там демонітор БК та клімату
-Противний, гучний звук вихлопу…десь була дірка.
<
-Спускає ліве переднє колесо
Відклеїлося торпедо :(
Кришка блоку реле…думав що не знайду…але знайшов за 400грн
Пощастило що не постраждали радіатори та трубки кондиціонера, т.К.це б значно збільшило вартість ремонту. По кузовні нічогокритичного не було і все можна було відрихтувати, підшпаклювати, спаяти, пофарбувати і все було б ок ... Але я не хотів йти такимшляхом, т.К. Силові елементи не постраждали і заміни вимагалатільки "шкура", вирішив збирати на нормальній Тайвані-Tong Yang, FPS, тому що на оригіналі, що на новому, що на б/в ціна виходиламега великий.Ну і чесно сказати-ні великий різниці, багато разівбачив криві оригінальні деталі, на яких не виходить нормальнихзазорів. . Наприклад за корпус пов.Фільтра запросили 250$ o_O, притому, що новий виходить 5500грн + 600грн доставка…і так за багатьмадеталями.Запчастини на фото:06052021
За грошима, кузовня вийшла близько 13200грн(~480$) з усімакомісіями та доставками.
Корпус фільтра, кришка блоку реле, куточок жабо стали ще в3700грн(~ 135$), це все оригінал.
Оригінальна, повністю комплектна, біксенон AFS фара вийшла7800грн(~280$), що як виявилося-дуже гуманна ціна.
Акумулятор взяв MERCURY 6СТ -62 АзЕ SPECIAL Plus, свій мертвий здаві доплатив 1255грн(~45$) та батарейку в ключ Varta CR2025, 86грн(~3$) за 2шт.
І ще десь 1000грн(40$) було витрачено на будь-яку дрібницю, типукліпс, болтів, рамок під номери, масло в гур, лампочок у птф тагабарит,
Примерка
Зазори +/- ОК

Особлива історія вийшла з лівим крилом…всі деталі вже булизнайдені, куплені та доставлені майстру…крім американського лівогокрила (без отвору під повторювач поворотника).
Небуло їх в Україні, ніде…зателефонував буквально всіх . Офіс FPSговорив про те, що вони на них чекають, але коли будуть не знають... Може завтра, а може в слід. Місяці і це пов'язано з затримкоюпоставок через перекриття Суецького каналу в березні місяці ... Осьтак я постраждав від негоди в США при покупці машини, а відСуецького каналу при ремонті :)
Загалом, прочекавши 1, 5 тижня вирішив зробити хід конем ... Купивєвропейське крило, 2 повторювачі і вирішив зробити отвір у правомукрилі і поставити повторювач ... Навіть сподівався що це полегшитьсертифікацію ... Але ні)
Загалом, так і зробили, тільки підключати не стали. Вийшли "катафоти" в крилах :)

Ремонт подушки керма, ременя водія, прошивка блоку SRS вийшла5200грн(~190$)
Рихтівка, розбирання-збирання, фарбування, стало в12750грн(~460$)
За ремонт колеса (вирівняли диск, почистили датчик) віддав ще430грн(15, 5$)
Покрашено
Боєць готовий
Пошук, купівля та доставка деталей зайняли десь 2, 5 тижня та ще 2тижні зайняла робота.
Забрав машину 09.06.2021г
>

Разом запчастини вийшли ~27050грн(~980$), роботи~18500грн(~665$).
Загалом:~45 500грн (~1645$) і 5 тижнів очікування З ремонтом можнабуло легко вкластися в 2 тижні, якби детальки я знайшов і купивпоки машина пливла. Але не хотілося ризикувати, заздалегідь булакуплена тільки фара, але й там не обійшлося без пригод. Для "повної" законності залишилося пройти сертифікацію, поставитимашину на облік і купити страховку ОСАЦВ ... Про що з наступнихзаписах.

Передісторія:купівля, доставка, розмитнення
Продовження:сертифікація, постановка на облік