Всім привіт!
експлуатація авто з АКПП триває ))
перша корисна функція від даної інсталяції була виконана, старшадочка безболісно сіла за кермо і поїхало в місто за забутими речамидля пікніка, ми на правильному шляху, а я тим часом попивавпивко))))
але!
для того, щоб акпп почувалося добре, встановлено зовнішній радіаторохолодження трансмісійної рідини
власне сьогодні зробив наведення порядку
був куплений алюмінієвий профіль
розмір 10 на 20 мм завдовжки 1, 5 метра
Профіль
/p>
Кріплення на місці
, які мені дісталися у спадок, але алюміній точно вже іржавіти небуде…
Радіатор закрілений
радіатор закріпив пластиковими стяжками
іншого рішення поки що не знайшов, але хочеться якось удосконалитицю конструкцію.
Коментарі16
Кріплення радіатора людина запитала, Пишуть всі, хто що знав!
А термостат до радіатора встановлено?
ні, не встановлений. на СТО сказали що не потрібно. в оригіналі нібито не йде термостат ... не знаю поки що і робити.
Обов'язково треба ставити. Температурний режим має бути правильний і по можливості постійний (~ 80 град). Наступного разу на СТО можуть сказати, що і на дизель термостат не обов'язковий. ІМХО
ну не все так сумно )) (про термостат на дизель )про термостат на акпп, я думаю що і сам поставити зможу, треба тільки пошукати правильні, чим власне поки і займаюся.поки холодів немає, то не страшно.основного теплообмінника (який на коробасі стояти ...
www.trancool.com/index.ph…s/thermo/product/view/4/6
Тому, напевно, і вижив цей автомат, що радіатор поставили на нього...
і я тієї ж думки
З приводу термостата на дизель, то спірне питання. У себе на робочій євро4 викинув, так почала набагато менше в спеку
цікаво, яка ж фізика цього дива?
Помпе набагато простіше ганяти антифриз, температура не зростає вище 60, віскомуфта не включає вентилятор, відповідно немає додаткового навантаження на двигун
Таке ж хочу створити з гольфом, але поки що фінансів на це не вистачає... Там поки що рідний теплообмінник справляється...
взагалі алюміній нормально забарвлюється на відміну від оцинкування. Радіатор хороший
не сперечатимуся, але якось я не освоїв надійну технологію забарвлення алюмінію. із задоволенням би перефарбував велобагажник у чорний колір. якби можна було безболісно потім його експлуатувати.
Подивися у Олега Нестерова, вони фарбували Астон Мартін алюмінієвий. Найголовніший прикол у тому, що алюміній треба добре гріти перед фарбуванням, він гігроскопічний. Навіть пар видно як випаровується. І протягом двох годин фарбувати за звичайною тех...
ок, дякую!