У своєму першому записі бортжурналу представляю Вашій увазінайдрібніший, найлегший (але від того не менш важливий) "мініремонт". Власне — заміна ручки склопідйомника.
> Як можна було примудритися зламати її? !
Власне субститут, який дістався мені як бонус, тому що замовлявкілька більш значних запчастин у однієї людини. Лицьова сторонарятівника пасажира від спеки. Фініта. >
Коментарі12
А проставочка під ручкою є? Як дуже втоплено в карту на першому фото виглядає)
Проставки немає. Але крутиться нормально і не дзижчить)
І це головне!
А проставка дуже важлива, без неї всього 28 к.с., а з нею все 35-36 (говорю серйозно) ...)))))
Ну 28 теж добре) Ділюсь секретом - 90 +28 - разом буде на цілих три кобили бадьоріше ніж дволітровий ABK)) Можеш не дякувати)))
ОК, врахую, і матиму на увазі при апгрейді свого коня ... )))) наду перевіритиме у себе, чи всі проставки стоять під дверними ручками склопідйомників, а то честь тяга зменшилася ... АААААА, млинець, у мене ж взагалі ЕСП стоїть… Мля, от і не їсть ав...
Треба ставити весла ... А то так і нудитиму на узбіччі зі своїми ЕСП ...)))))
Однозначно)))
Це революція у ремонті!
О так! Ще якась) Головне - початок покладено. Ще все попереду.
+35 к.с…))))
Ні. Тільки 28 - я заміряв. ти мав рацію)