Прошу допомоги людей, які знаються на підвісці! Відпишіться в коментарях! (оновлено — це все-таки ШРУС)
Після того як машину піднімали в сервісі на підйомнику, щоб змінитигальмівну рідину. При поворотах і розворотах стало чутно якесьмірне постукування. Коли кермо вирівнюється — відразу все пропадаєі стає тихо. При цьому машину нікуди не веде.Вся підвіска повністюбула перебрана попереднім господарем трохи більше року тому.Досьогоднішнього дня нічого не стукало ні скрипіло ні свистело.
бути через те, що просто пружина в склянку не потрапила абопроставка (подушка) злетіла, тому що за весь час експлуатаціїмашина піднімалася (і то не на повну на домкратах на ямі) всьогодва рази (при заміні масляного насоса). Частини підвіски не дужесильний.Прошу Вашої допомоги! Хто що думає, що це можебути? Відпишіться, будь ласка!
"/>
…
Коментарі20
Всім привіт і здоров'я! Була і в мене така біда. При вивертанні керма до кінця вправо або вліво, з'являвся стукіт, навіть тоді, коли авто стоїть. Але слюсар сказав, що це опорники. Після заміни оних, стукіт зник і кермо стало легше повертатися, але м...
Привіт! Дякую і тобі здоров'я! Може і допоможе)
Постукування чи хрускіт? Якщо постукування, то може опорники, глянь під капотом чи велика відстань між кузовом і чашками стійок
Постукування. На сервіс сьогодні заїжджав - сказали ШРУС. Плюс втулки стабілізатора і підшипники маточини були засуджені до заміни.
Шрус зазвичай хрумтить - зовнішній, стукіт не чув ...
У мене така ж зараз херня, спочатку хрускіт був коли з вивернутим кермом назад здавав, теж не міг зрозуміти че за біда, зараз це вже не хрускіт чи клацання, а не зрозуміла дія з гулом і вібрацією. Але на прямих ділянках нормально, але все одно треба ...
Співчую. Ось по ходу і закінчилася моя радість з підвіскою. Як я вже писав вище - вона більш-менш свіжа. Попередній господар повністю її перебрав трохи більше року тому. Я то вже було вирішив що до неї не заглядатиму ще дуже і дуже довго, оскільки їж...
Ну, я вже так більше півроку катаюся. А на нові запчастини особливо сподівається не треба, інколи таке Г… потрапляє.
Ну у тебе і терпіння, друже!) Я точно не зможу так. Багато в чому собі відмовлю, але усуну цю біду. Просто дико прикро виходить. Як тільки вона мені в руки потрапила - у неї страшно гарчала вихлопна (подварили - на час допоміг). Зараз нову вже прикуп...
Якби так сильно мені заважало я б вже поміняв, а так ця херня відбувається при повному вивороті керма русі на зад, а це не часто. А цвіркунів у мене теж багато з'явилося, вже віброю проклеюватиму за одне і на цвіркунів подивимося .
До речі так. При плавному, не сильно крутому повороті, нічого не чути. Ну а розвертатися мені частенько доводиться. Доводиться їздити не дуже зручним маршрутом. Та й заднім ходом люблю паркуватися в гараж, щоб потім простіше було виїжджати. З парковк...
ну це не біда, я в соїй підвісці раз на пів року хоч щось але міняю!
Це мені, виходить, ще й пощастило, що на цілий рік вистачило? Ось так я щасливчик)))
про так щасливчик
Пружини при повному піднятті машини все одно знаходяться під тиском між чашками. Якщо з'явився хрускіт при повернутому кермі при русі, швидше за все це шрус. в шрусах, але оскільки він там тримається пружинними кільцями, міг за собою потягнути шрус і...
Млинець, навіть так може бути... Дякую за інформацію. PS До речі, не підкажеш номерок Шрусу і пильовика?
Зроби простіше, виверни кермо до талого, а потім різко стрункай-хрумтить, а кермо прямо і також рушити немає хрускоту значить граната зовнішня втомилася, і не вигадуй нічого. після підйому), то пильовик втомився і потягнув тріщенки в дірочки, а далі ...
Граната це і є ШРУС? Я правильно зрозумів? Прямо пару разів сьогодні різко стартував. Нічого не хрустіло начебто (музика грала). Тепер після сервісу музику ніколи не включу! Хоча якби і хрустіло, то я б почув (на повороті ж чув, хоч і приглушено).
Граната = шруз хто як називає, але правильно ШРУС (шарнір рівних кутових швидкостей на кшталт наукового)
ЦЕ ШРУС)