Ось вона, страти до Порші. Ви з батьком великі молодці, знімаю капелюх. Гарний коментар Будівництва, бізнес, діти, війна та криза. Але ми прорвемося. Відмінно розумію. Удачі.
Пердні нижні важелі 2500 €, насос E-diff 4000 €, поміняти масла і фільтра - 1400 $ ... продовжувати? Варто вона як нова трійка, так, а обслуговування як ще одна трійка за 2-3 роки))))
Радій, що мотор ланцюговий, на тій же Модені ремені міняти - це окрема велика стаття бюджету. хоча я не зрозумію чого такий цінник на заміну олії та фільтрів? там що теж мотор для цього треба виймати?)
У нас сервісу Феррарі офіційного, а я говорив про масла оригінальні, суворо оригінал лити і ніяких варіантів ... ні, можна звичайно що завгодно- але ніхто не відповість за твій мотор, коробку і пр ...;)
цікаво, як це італійці на подібний формат погодилися, я чув, що у них дуже жорстко зі стандартами для офіційних представництв, а сервіс у випадку з Феррарі — річ вкрай важлива.
Коментарі20
Апарат УРАГАН! Підписався на вас! Чекаю в гості))
фотки з посмішкою)))) Власник поршу не може бути сумним)
Ось вона, страти до Порші. Ви з батьком великі молодці, знімаю капелюх. Гарний коментар Будівництва, бізнес, діти, війна та криза. Але ми прорвемося. Відмінно розумію. Удачі.
На вулиці зберігається? O
Поки будинок будуватися - так
ну це ще скромно) я бачив на ріа Модену за 140)) при тому, що за 80 цілком реально взяти цілковиту 430, яка з Моденою небо і земля
Я саме так і зробив) хоча спочатку дивився на модену і 360
круто, а де БП і порівняння з реплікою?)
Ця машина не для загального розпилу так би мовити ... навіщо психіку травмувати?
та гаразд психіку) адже вона в бюджеті нової BMW 3-ки в нормальній комплектусі))
Пердні нижні важелі 2500 €, насос E-diff 4000 €, поміняти масла і фільтра - 1400 $ ... продовжувати? Варто вона як нова трійка, так, а обслуговування як ще одна трійка за 2-3 роки))))
Радій, що мотор ланцюговий, на тій же Модені ремені міняти - це окрема велика стаття бюджету. хоча я не зрозумію чого такий цінник на заміну олії та фільтрів? там що теж мотор для цього треба виймати?)
У диффе і гу-да, виймати. А ще всі масла строго оригінал Шелл, за цінами космічними
у офіціалів обслуговуєш?
У нас сервісу Феррарі офіційного, а я говорив про масла оригінальні, суворо оригінал лити і ніяких варіантів ... ні, можна звичайно що завгодно- але ніхто не відповість за твій мотор, коробку і пр ...;)
а Випкар хіба не офіціали?)
У нас є оф продавець, салон, але немає оф сервісу
цікаво, як це італійці на подібний формат погодилися, я чув, що у них дуже жорстко зі стандартами для офіційних представництв, а сервіс у випадку з Феррарі — річ вкрай важлива.
Вони там звичайно допомагають, онлайн радяться, але сервіс у нас не те…
сум)