Гальма 3.1: Задні гальмівні диски 269 мм з A8 d2 на 100 А6 с4

Продовжую експериментувати з гальмами в обмежений вільний час. Набільш серйозні доробки поки часу не вистачає, хоча все вже куплено... Машина днями їздить і на прикол ставити ніколи і нехочеться).<
Після установки на перед 312-х заду явно перестало хапати, мордастала все більше клювати.Нещодавно випадково на халяву потрапили за8 d2 98 року 3.7 задні вентильовані диски 269 мм і скоби. Десьчув, що все це добро стає "болт він", але виявилося ніфіга коли ясвої розібрав і почав ставити ці ... Напевно це для квадрика всестає ... Взагалі, без колгоспу не обійшлося))) але поки не шкодую, гальм явно додалося .

Встановив тільки диски та скоби з а8 д2, супорт свій, всепідходить, колодки однакові.
Ось ці диски, поки не проточував, щоб спробувати че та як, поставивз колодками, які з ними йшли.
Зліва направо:рідний 245 мм, 269 мм з а8, для майбутнього проекту зs8 d3 310 мм.

Одразу хотілося поставити 310е, але й довше доопрацьовувати все (колодки до речі для них більше вже йдуть, так що по фен шую свійсупорт з колодками не дуже буде, хоча можна, просто не по всійплощі буде гальмування), і перед поки не для них)) Скоба з а8 д2:-по кріпильних отворах все збігається:
< /p>

— під товстіший диск:

— більш висока:

Взагалі, все розібравши і зрозумівши, що скоба стоїть далековсередину, було вирішено колгоспити бо хотілося їх спробувати.Виточив у токаря швидко такі втулки:зовнішній діаметр 20 мм, внутрішній 10 мм, висота 18 мм. Надійніше виточити з металуперехідник один цілий, ніж втулочки ліпити. То потім покиспробувати)))
Болти потрібні теж інші, подовжені. У товариша знайшлися з квадро 4рідних для заднього супорта:Висота втулки підійшла як раз 18 мм, зазор вийшов майже рівномірний Виїхав і пару разів відгальмувавсянормально, результатом задоволений, подивимося як далі)
Всім добра! < br>