Усім привіт, як показує досвід VAG став уже не тим чим ми звиклийого бачити. Надійним і довговічним, немає це по ходу вже не пронього. Побратими думаю зрозуміють. І так, зашелестіли роликидопагрегатів, звук став як у літака на зльоті.На моторі BTS стоїтьнатяжний механізм із роликом і проміжний (паразитний)ролик.Подивившись у ютубі та інших ресурсах інтернету різні відеоприйняв рішення міняти тільки самі ролики, тобто натяжний механізмзалишити. Замовив проміжний і натяжний.
Натяжний Cafaro, проміжний Gates
можу сказати тільки те, що вони обидва виробництва Польща.
І так. Вам знадобиться ключ краще накидної на 16. Цим ключемвідтягуєте натяжний механізм проти годинникової стрілки - від себе, і знімаєте ремінь, потім відкручуєте проти годинникової стрілкипроміжний ролик. Необхідно зупинити проміжну втулку і викрутитиболт.Втулка з керненням і сидить на різьбленні. Механізму, болт іззворотним різьбленням, тобто. Крутимо за годинниковою стрілкою.
Тепер у вас все в руках. Дивимося і визначаємо що вони обидвашелестять. Дістаємо нові та у зворотній послідовності ставимо намісце.
І так Cafaro нам не підходить. Під час встановлення роликзатискається шайбою і він не обертається. Шукаємо вихід. Беремостарий, розкриваємо обойму і бачимо, що він сухий. На полицяхгаража знайшов ХАДО мастило для підшипників. ХАДО
вимив гасом підшипник.
Чистенький
. І набив його цим мастилом.
Набитий
закрив і поставив.
Другий перевірив мастило є.
З проміжним питань не виникло взагалі. Збираємо, запускаємо інасолоджуємося. При знятому ремені можна перевірити помпу іпідшипник генератора. У мене все виявилося добре.
Всім хорошого дня.
Коментарі2
Хадо весч!
Побачимо.