Протестував можливості на піску
Не виїжджаючи з міста виїхав на піщані бархани, перевірив наскількиповний привід робітник і ще раз перевірив тезу про спускання коліс.Загалом у лоб з 2, 4 все гребуть, але закопуються (траверса)креслить, але колеса не важать, по колії повзає, хоч вискочити неможе.. Після стравлювання до 1, 0 сам вибрався з накопаних ям нагоруі далі майже як по асфальту (та й не провалюється):можназупинятися, рушати, розвертатися. Не крутий рельєф без проблем, накруті гонки сьогодні не налаштований; )
Спускав викручуючи ніпеля викруткою і приблизно відмірюючи час, після коригував.Вийшло приблизно 15-20 секунд колесо з 2, 4 до 1, 0 (так як вважав в умі, а не за стрілкою - кожен для себе можепридумати лічилку).Знати наскільки викрутити ніпель дуже кориснодля швидкої підготовки свого авто до бою; ) про прибамбаси знаю, пробував, але викрутити ніпель завжди швидше, можна і по звукуповітря зрозуміти коли вже ок, але іноді в місці стравлюванняшумно.
Коментарі10
Ну фіг знає, по піску проблем не було ніколи при тиску 3, ось провалитися під лід на метр це проблема, лебідкою витягав
Ну знову ж таки - експерименти проводяться для розуміння картини. Закопався нормально, на 1,5атм прогресу не було, на 1,0 виїхав відразу сам і дуже легко. На жестяк гранда гнати не готовий - на патролі нормаль покаталися і при його витривалості іноді...
Новий ренг близько 80к доларів буде коштувати
За компліман спасибі ) я про трохи битий зі штатів (все одно будувати) бачу ближче, jk rubikon до 20 реально. заготівля).
Але тема вогонь, там і ходи підвіски та можливості більше, чисто офроуд тачка, не для шосе
Там багато в базі (включаючи каркас безпеки), ну і навіть відмити його простіше. У нас в компанії є кілька ренгів, ось видосики з одного з рейдів , і все інше)
У Веселівці навколо Солоного озера накручував по піску на 2.1Атм, гума навіть не думала закопуватися. Розтягували Фокуса з Ларгусом тих, хто сів і закопався.
Пісок він різний. Торік і на зимовій у кар'єрі на Африці (у Києві є таке, любителі офроуда люблять зібратися там, видосики є) навіть на зимовій не стравлююча катався і особливих проблем не відчував (і за патрулем на 35 сорок всіма блоками), але невел...
При 1 атм, немає можливості розбортуватися?
Є. Але якщо розуміти що різкі маневри газом, гальмом і кермом можуть роззути, то цілком надійно. У Карпатах так і катаємося постійно, але якщо дубасити в колії, то тренування по натягуванню гуми на диск практично гарантовано. Я поки так по місту на 1...