Багато напевно прямого зв'язку не помітять, а він є ., протестував- напруга 13+ тримає, тестер 500А малює під навантаженням (навантажувальна вилка зі стрілочним приладом - не дуже точно, алезагалом інформативно про здоров'я акумулятора), а на машинітиша.Під торпедою клацає і все. Замикаю контакти — втягуючемовчить, хоча іскра є Стало цікаво який струм на втягуюче — 10, 5Ащо менше номіналу, але й не мало. Напевно можливо), або кінецьщіткам (а може й колектору). Назад на особистому досвіді (хотівглянути стан, але не такою ціною — тоді проблему зависання бендиксавирішила відкликання замком). Вивчивши трохи теорії прикинув -двигун вивішувати, опору від блоку відкручувати, від кузовапослабити і пробувати відвести від блоку - начебто має вистачитимісця дістати стартер.
За запчастинами - щіткотримач часто йде з двома щітками. Дві іншіабо окремо, або на статорній обмотці.
Стартери нові від 100$ (валео від 200$), б/в 50-100$. Ремонт у "спеців" швидше за все потягне не менше 100 $ ... І у дворі заразне але працювати - схоже треба затестіть евакуатор. П'ю гарячий чайвідрами і прикидаю як вчинити. Може в коментарях обміркуйте мене; )підкажіть що прогав
Коментарі13
Вот мое фото расстояния опоры и стартера, хоть примерно…a.d-cd.net/9FLYQy__C8kb5cfJXxEApqVW1Mc-1920.jpgЕсть еще фото стартера установленного где-то в БЖ.Опору открутить от мотора, но сперва ослабить центральный ее болт, там вилка для установки, опора...
Спасибо, это упрощает процесс. Есть мысль менять опору сразу — крышка мотора уже чешется о бачек Гур, хотя пару лет назад никаких следов небыло.
Я снял опору, сравнил с запасной, и поставил ту, которая мягче ))Вибраций на ХХ стало еще меньше.Кстати, на фото видна вилка, куда ложится болт опоры…
А ти молотком по стартеру бив?
Молотком пробовал, но очень слабо — тесновато там.Провода думал. но взять подключить еще один на клему мотора (есть. Там резьба и нащупать можно), вытянуть наверх и уже в таком режиме попробовать подать питание.
Привіт. Схожа ситуація днями була у мене. Правда на 4.7 бензин. Крутив довго і важко. Завів. Вранці клацання втягує і все капут. Цінник на всі ці справи приблизно такий же. Купив б/в за 40. Поставив. Все ок. Але доступ до стартера звичайно на 4.7 раз...
Може олія теж ускладнює процес пуску?
Ну крутив бадьоро по початку, тиск у рампі накачував 220бар (старт від 130 до 170, на хх 250). але там вузькувато і довкола маса — трохи стрімко залізяку пхати.
Краще не замикати! Жахне саме якщо що та й мізки жипа можуть постраждати
От як би і оцінюю ризики
Поділюся тим, що сам нещодавно дізнався. Виявляється, …W40 означає віскозність саме в холодну пору (W=Winter). Так що 0W40, 5W40 і 10W40 однаково заводитимуться по зимі...
Ні ні. 5w40 при -15 вже густеkrutimotor.ru/maslo-dlya-dizelya/ Наприклад
Перша цифра це про холод, тільки -37 і буде реальна температура загусання (на роботі стартера це все одно мало позначається). Друга це верхня межа зовнішньої температури (типу щоб у спеку в'язкість мало, але при робочих температурах все одно різниця ...