поки шукав іншу коробку за прийнятний бюджет, катався спокійно іплавно — без стусанів і помилок. Контролював масло в двигуні іохолоджуйку раз на пару днів. Не вистачає.Так ніби і плям не більшезвичайного під машиною (теплообмінник вже рік чекає замінипрокладок).Ну гаразд, гляну що з охолоджуйкою - а там нежданчик -олія плаває. Розвалу на шляху до теплообмінника) все ж такисподіваюся не прокладка голови (не перегрівав, навіть трохизанижена температура), але вранці димив перші пару-трійку хвилин (ось тут є задумливість - може і прокладка, але охолоджувач нейде). Що теплообмінник здався, розтин покаже.
рік тому намагався в розвал залізти, але гаряча сторона турбіни непіддавалася зовсім (доступу мізер), тепер доведеться "за всякуціну" розібрати.
>
по коробці:є варіант від 3, 7 рестайл 2007-2010, і там начебто маєбути правильна акпп (400 або 580 з 4 сателітами в планетарках), алена ній тільки крайслерівські номери p52108421ac і нормально вони непробиваються, мож хто знає, що там за коробка була?
Коментарі15
Коробас мені здається краще брати той же, що і в машині стоїть.
так можна і так, але цінник за точно такий же вдвічі вище (а є шпалери де і в 4 рази вище). по суті це таже коробка 722.6, причому за одними даними на 3,7 стояла коробка 400 А по оновленим 580. 4х сателітні редуктори, але можлива (не точно) відмінніс...
Треба в чат наш у візку додатись там можнт допоможуть🤷🏻♂️
Турбу знімати в принципі не складно. Перший раз знімав 6 годин, тепер займає до години.
Відкрути підрамник (там 4 болти по кутах, це нескладно), але не до кінця, він опуститься разом з мотором приблизно на 2 см. Ці сантиметри дуже полегшать доступ до турбіни. Я так тільки зміг турбіну відкрутити.
дякую за підказку!
Будь ласка). І інструмент ще потрібен підходящий, краще заздалегідь все приготувати, щоб у процесі не бігати по магазинах.
та наче пара наборів є. і начебто завжди їх вистачало. хіба що на забій ще добрати (для модифікації за місцем застосування - наприклад короткий накидний для гайок на випускному коліні), може подовжувачі додаткові. пальник з парою балонів приготована ...
Тріщатку з шарнірною головою треба. І рідкі ключі ще якісь.
рідини є. думав про тріскачку з шарнірною головою. точніше хоча б довгий комір з шарніром, є ротаційна тріскачка і перехідники до неї (воротком зривати, далі ротаційною відкручувати)
Вороток з шарніром мені не допоміг, довелося тріскачку з шарніром купити, ось з нею справа пішла)
який варіант шарніра на тріскачці краще дивитися? в якому розмірі 1/2 або 1/4 вистачить? питання власне виходячи з конкретного випадку - щоб було простіше і зручніше підлізти.
У мене 2 варіант 1/2. Про 1 нічого не можу сказати, тут тільки досвідченим шляхом дізнатися можна.
там по габаритах (в принципі не важливо - місце є) і куту відлонення, особливо відхилення в бік головки (нам моторний щит прямому коміру заважає, треба відхилити рукоятку в бік гайки). /2” Proxxon 23090 ролик - там немає зворотного відхилення, не під...
загалом з 1/2 класичною тріскачкою зривати легше (правда краще на 72 зуби тріщатку мати), але як виявилося 1/4 навіть з карданчиком теж витримує. тріска виявилося дуже доречним, і їх вистачило (витримали) щоб зірвати болти — крутити їх після часто мо...