Скрип дверей, двірники, ГУР

Літо майже минуло… І за останні три місяці, вдома я провів укращому випадку півтора)) При цьому встиг багато зробити змашиною.

<
По-перше, вирішив проблему скрипу передніх дверей Бюджетний рецептвсім відомий Беремо з підшипника кульки діаметром 11.906 мм ізамінюємо стерті заводські Мануалів по заміні на драйві безліч, тому процес заміни не знімав. Траплявся - можна не купуватипідшипник цілком, будь-яка нормальна компанія, що займається їхпродажем, має в наявності кульки окремо.Я таку знайшов і 8 кульобійшлися мені в 0.7$ ))
стерта кулька, порівняйте її з новою
PS Якщо комусь із Києва потрібні ще 8 кульок — можу віддати, ну чидати контакти компанії, яка Вам їх продасть у будь-якій кількості))
І ще одне фото З мінусів подібної бюджетної заміни можу відзначитине найплавніше відкриття/закриття дверей, тепер двері відкриваютьсячітко по «обмежувачах», хоча все змащено. В принципі, ніхто окріммене не помічає, але я хотів би в майбутньому купити новіобмежувачі. Задні двері з рідними кульками відчиняються плавніше.Далі я зайнявся двірниками. По-перше, самі двірники були не вкращому стані. По-друге, напрямні двірників показали перші ознакиіржі.
Двірники були такими
Я зняв напрямні, зачистив наждачною, знежирив, пофарбував матовоюфарбою, задув лаком. Двірники поставив Bosch AeroTwin, т.К. Ще наCivic вони зарекомендували себе з найкращого боку.
Стали такими

Наступний пункт — фара, що потіє ))) Помоніторів MegaDriver вирішивне морочитися з експериментами з «пакетиками для взуття» і тд.Потрапив запис із парт намбером оригінальних затискачів дляфари.

Парт намбер на фото
Т.К. Вони коштували 3$ за 4 шт, то вирішив спробувати зарадиінтересу (тим більше, що відгуків про те, що цей спосіб не працюєне знайшов). Як же я був здивований, коли після пари мийок і дощівмоя права фара залишилася кристально чистою (за виняткомподряпаного пластику)))) Останнім пунктом на порядку денному бувпотіючий насос ГУР.
Звичайно, на вулиці спека, але так потіти ГУР не повинен ))
Як мені спочатку здалося, потіла тільки одна трубка, сальник длянеї я і замовив. Після зміни сальника стало зрозуміло, що ГУРпотребує повної переборки))
Але, цим я вже займуся через пару тижнів, т.К.Вперше в році полечуза кордон для відпочинку)) Але перед цим ще буде заміна радіатора, перенесення датчика температури впуску, регулювання клапанів іт.Д.))
написав про пороги Mugen, що цілком трансформується з думок у діїгібриді K24/K20, нових дисках і тд, перепрошую, часу мало ))