Проблема з турбіною
Доброго дня зіткнувся з такою проблемою, загалом як воно булоспочатку текла трубка подачі олії на турбіну це було ще до новогороку, поміняв її і десь тижнів півтора тому знову пішла текти олії, а справа в тому що замість мідних шайб поставили алюмінієві і вононе витримувало температуру. Ці шайби все норм, але не тут то було, виїхав зі СТО і відчуваю що турбіна не працює, тобто немаєнагнітання потужності, після вона знову запрацювала і нормально всебуло, через пару днів вона знову перестала працювати і зновувмикалася. Потік патрубок який йде з помпи на радіатор (ох до ньогоскладно дістатися), поміняли його я виїхав і знову турбінаперестала працювати, близько 2000-2500 тис оборотів і більше некрутить і так вона більше не вмикалася, всі грішили на турбіну щотип вона розвалилася, або на клапан турбіни, я купив і турбіну іклапан, поміняли, але ефекту не було так і залишилося, хоча знялимою стару турбіну і глянули вона не заклинила, без люфтів, причепитися особливо ні до чого. Чесно кажучи не знаю що й думати, хто знає де ще можна копатися, щоб знайти причину, буду щировдячний!
Коментарі20
наші машини треба ремонтувати по можливості самому, сервіс = розлучення на бабки
які помилки діагностика показала, чому засудили турбіну?
Ща ще гляну як датчик надува перевірити. І до речі edc не горить на панелі? тому що при аварійному режимі едц це помилка по паливній, але турбіну теж буде обрубувати
Edc не горить ні коли заводиш і коли їдеш
продзвони фішку клапана управління турбіни, на одному піні 11-14вольт маса від кузова, на другому 6-8маса від кузова
Подивися ще трубку на датчику надува.щоб не забита була.і не їзди до діагностів розведуть а зробити не зроблять, які помилки показала діагностика?
Сканером на помилки перевіряли? Неправильна робота деяких датчиків та виконавчих механізмів (наприклад ДМРВ, датчик тиску наддуву, ЄДР) переводить двигун в аварійний режим і відповідно відключає турбіну. Якщо вакуумна система в порядку, немає видимих...
Сьогодні якраз діагностикою і займемося, просто кому не розповідав симптоми всі говорили що турбіна здохла і на вихідних ніде нічого не працювало до пуття ті СТО де норм можуть зробити, вирішили купити клапан і турбіну у знайомих і замінити самим у дворі)
сторонніх шиплячих звуків не чути? спробуй клапана упр. турбіни скинь трубки з out vac, і з'єднай між собою але не надовго.
продзвони проводку клапана турбіни і датчика надування, у мене на драйві знайдеш як продзвонити
Що говорить сканер, які помилки. Що за діагности що засудив турбіну і клапан не перевіривши його можна перевірити як сканером так і іншими методами. . І звичайно якщо стоїть ЄДР та ДМРВ.
Датчик наддуву це той, що стоїть зверху під капотом ближче до повітряного фільтра?
До датчика наддуву підходить трубка від колектора вона повинна бути цілою і добре одягнений роз'єм.
Та й ще той що біля правого колеса.
Та і мені здається тут варіант з герметичністю треба перевірити або з харчуванням, спасибі будемо шукати)
По простому, перевір на ХХ під автомобілем на турбіні тяга хвіртки, скидання тиску при знятті з вакумного клапана трубки вона повинна змінювати своє положення.
криворукі виродки, мені так само засудили, але я не купився, розібрався сам, у мене проблема в ебу була. не було харчування управління турбіною, не виходив з ебу.
Клапан що за генератором перевір
Міняли його, і нічого не змінилося
Коректор фар нормально працює?