Знову проблема з Турбіною
Запчасти на фото:H4495
Після успішного та безпроблемного перегону в 500км Київ-Одеса зновувилізла помилка по турбіні «Повна потужність приводу більшнедоступна»
10) хвилин відстою з працюючим мотором. > Свічки замінені менше1000км назад.
Турбині робили кап ремонт із заміною роторів, прокладок тавідбудовою на стенді.
Після ще раз знімали, відбудовували.Актуатор також навчали, штокпідганяли. Може є контакти пряморуких турбінщиків або діагностів, хто може однозначно сказати ЩО робити і в чому причина, а не радитипоміняти послідовно. Половину підкапотного з розрахунку, напевно, допоможе…
Коментарі4
Ви розігріваєте турбо докрасна?))Якщо ви не дрифт-гонщик, де турбо реально червоніють ))не треба молотити на неодружених, щоб вашу турбіну «охолодити»))
Те, що ви мотор не глушите - повна дурість. Це було актуально для японських турбованих моторів кінця 90-х років минулого століття. З вашого опису нічого зрозуміти неможливо. А так - проблема у вас швидше за все з приводом лінійного переміщення.
Які були помилки? За ними і дивитися. А тому що ви написали нічого незрозуміло крім того що якось недавно ви ремонтували турбіну.
Я напевно не сильно знаюся… а де таке є написано, що після тривалої їзди, треба 10 хвилин бити в неодружену 🤔