Якість виготовлення ЗАЗівського кошика, веденого диска та вичавногопідшипника не вразила, вирішив замінити на Valeo до 99 ВАЗу, апривід з гідравлічного на механічний (менше бруду під капотом, та йнадійніше) .
Після проведення операції вживлення для самозаспокоєння проведенобалансування системи (кошик-маховик-колінвал-центрифуга).
Мізерний дисбаланс усунений.
Коментарі6
а як вижимний стосується? і який?
Точно також зроблено у мене. Можна фото механічного приводу зчеплення? Мені здається тросик буде складніше в чистоті утримувати. Чим гідравлічну систему. Плюс не зовсім ясно яке зусилля треба буде докласти щоб вичавити зчеплення.
Нема чого поки фотографувати, все в процесі. Тросс на моїй хонді служить більше 20 років і жодного разу про себе не нагадував, а в мене до того ж буде розташовуватися всередині герметичного кузова. Закінчу КПП займуся зчепленням. До кінця наступного ...
та її з тросом то зрозуміло, що нічого не буде. а ось його вхід у коробку під машиною цікаво як буде виконаний ЗАЗівською не луазовською? коробкою? Прикольно, а навіщо? моя думка навряд чи вам корисно буде. з такими руками як у вас , це мені треба пи...
Коробка дійсно Луазовська, але вона практично не відрізняється від Зазовської. Використовував картер і вторинний вал, пару шестерень + КПП Фіат Полонез. Сенс переробки - мати міжосьовий диференціал + 10 передач вперед і 2 назад.
ясноПередач багато не буває, з цим важко посперечатися. Мені це на жаль не можна застосувати. настільки серйозне втручання в конструкцію автомобіля. автоматично переводить мене в складніший клас, де з нашим силовим агрегатом робити нічого. Я вважаю в...