Взявши до рук китайські білінзи 2, 5 дюйми і включивши їх вночі —тихесенько склав їх назад у коробочку і віддав туди, де взяв…
Мене з цими білінзами та ксеноном просто ПОНЕСЛО!
Я місяця три зупинитися не міг, купував на експерименти різнікоцанні і не зовсім фари з топових моделей ауді, мерсів, каенів, лексусів та іншого… Ось лише частина з них:Одна кімната перетворилана склад/майстерню лінз)))
Спочатку ідея була зробити поворотні бі-лінзи… Не так звичайно — щовона повертатиметься разом з рухом керма, а просто — наприклад, включив поворот і вивернулася одна лінза вбік, потім на місце ...але геморно це все та й місця у фарі дуже мало, хіба що влізе одналінза з механізмом довертання. А мені однієї мало))))
У результаті заспокоївся на тому, що поставлю "бічний" відбивач яку 221го наприклад або каєнов ... Про все докладніше я описуватимудалі в міру просування, не так часто як хотілося бо часу в обрізчерез роботу…
А зараз просто трохи того, що я нагріб як донорів. Лінзирозглядалися лише найбільші – 3, 0 дюйми. Весь ксенон (або led умайбутньому) тільки з цих лінз, Німеччина, ніякої китайщини. Всілампи d1s-d2s.
Спочатку мені потрапили в руки фари з таурега першого. Несподобалося мені світло в них, начебто й лінзи не вигорілі, блокиксенону дуже великі, не став різати їх і продав цілими. Та мерса211го. Лінзи вони однакові. Теж не сподобалися — ні якість лінзи ніїї світло. . Самі лінзи не великі, компактні… Але… шторка керуєтьсяелектромоторами, для них потрібно видерти з фар відповідні плати…ускладнювати все не хотілося, хотілося білінзи зі звичайнимиелектромагнітами, а не моторними електромоторами.
я розкурив механізм повороту лінзи. Він не великий, компактний, можна і заморочиться з грамотним електронником). Висоті, але такожвсе на електромоторах. Поки лежать, не став їх позбуватися, чекаютьчогось)))
Інсигнія:
Забув сфоткати каєновські 2012 року — розібралися на запчастини, ось з нета фото:
Ось самі лінзи:
Також сподобалися японські білінзи з кіото — з когось зняв уже непам'ятаю. Планую їх встановити швидко замість штатних, поки будубудувати нові фари ... Вже обточив зайвий алюміній з них іпідготував до заміни. Світло дуже хороше і якість лінзи висока:Булилінзи з інфініті. Хороша якість і світло, але ел магнітвстановлений дуже низько - лінзу туманки під них у фару а6 с4 вжене розмістиш:Дісталося від одного гарного чола купа фар ) Ось з нихлінзи я залишив у розробку. Простяцькі, якість на висоті, єдиниймінус - довгі - до краю тильного боку лампочки 17 см виходить, алеповинні влізти ... Також у них простяцкая система повороту лінзи -таким самим коректором рухається, що і вгору-вниз. І ще частинасистеми нічного бачення — лінза, яка випромінює інфрачервоний…можна і собі з такою системою якось заморочитися) Шторкаопускається ел магнітом.
І найбільше цього барахла мене влаштували білінзи хелла 3, які явитяг з фар каєна 2009 року:Шторка опускається ел магнітом. З цихфар я також візьму галогеновий далекий, щоб можна було блиматифарами… бо просто шторками не блимаєш))))
Ось страхіття майбутнє — на поржати)))
Також будуть куплені під все це добро прозорі шибки, вірнішепластикові — вже ставили драйвівці собі, задоволені!
Туманки рідні я викину… Їде мені вже, в дорога, ближнє світлотуксону 2016 — 2 лінзи ближнього світла на основі led. Розмірамивони такі самі, як і наші лінзи в туманках. По дві на кожнусторону, йдуть парно на одному радіаторі, світять дуже добре, по 10ватт кожна))) скоро приїдуть і викладу їх огляд. Більше собі, щобпочати втілювати проект у життя! а то лежить усе це добро майжерік, а руки не доходять! У кого є слушні поради — буду дуже радий! та й багатьом нагоді думаю…
Коментарі20
ці кіото, чи що? drossel.com.ua/content/bi…inzy-koito-q5-30-76mm-d2s
Якщо чесно, то на дроселі вони трошки говенні. Світло від них гірше за Хелли3. Вони повинні бути зі структурним рифленим склом. На оригіналі є ледь помітні кільця Френеля.
зрозумів, дякую
про тепло я в курсі. блоки будуть за фарами + пасивне охолодження в стінах фар хочу зробити - застосовувати алюмінієві ребра зі старих відеокарт
У момент виготовлення кріплення лінзи на 4 точки цілком достатньо місць зіткнення корпусу відбивача на кріпильну пластину, виготовлену з м'якого алюмінію АМ товщиною 3мм і загнуту Г-подібно для збільшення площі. Це, якщо йдеться про встановлення тіль...
спасибі! спочатку буду ставити тимчасово дві білінзи як і писав. а потім за проектом весь цей рідний відбивач покромсається, залишиться лише по периметру для кріплення в штатні місця і під коректор
У кожного свої завдання. Я особисто за те, щоб зберегти рідну подобу з одночасним покращенням світла. Тому що у випадку виїзду за кордон, є шанс назад прийти пішки, залишивши авто на штрафмайданчику в поліції польші або німецької.
так, є таке
Якраз навпаки; не щастить, що дурдом при владі у нас. Коли ось такі лінзи на дорозі. У Європі за такі навороти-глобальні проблеми у тюнінгіста будуть відразу. А якщо по суті, тобто таблиці порівняння розподілу світла та світлової потужності лінз, які...
— такі лінзи як у тесті ? для себе це все хотілося побачити і помацати, та й бюджет не особливо страждає;) - прийшли картинку на пошту, тому що тут вона оч стиснулася - [email protected] - правильні лінзи 2.5 дюйма - звідки і що за лінзи? У 3,0 хіба ...
Ніколи Хелла не була лідером саме в лінзах, та й багато в чому вони не лідери. В електроніці вже точно. Якщо є можливість- став Който3. Але як не дивно 2.5 дюйми китай світять на належному рівні. Ми не будемо говорити про пляму далекого і т.д. Є там ...
Ех ... а в Росії за всі ці переробки штрафи великі і вилучення приладів (Щастить що у вас немає цього дурдому.
ну поки що немає. так ваші начебто ставлять чисте скло під такі лінзи і маркування спеціальне для ксенону на них робиться... начебто так?
Ні, у нас будь-яка зміна від штатного = порушення. Йдеться навіть не про ксенон, а просто про зміну в конструкції фари.
печаль
Не погоджуся. Третій рік ганяю з білінзами від Q5 і стеклами з полікарбонату жодних проблем. На вигляд стоків)
Якщо на вигляд стік, то зрозуміло що питань не виникне, а якщо в класичній стішній фарі стоїть лінза на підлогу фари, а ГИБДДшник щось розуміє в сотках, то нічого хорошого з цього не вийде.PS я сам пів року ганяв із ксеноном у S-очних фарах, до того ...
Напевно ти маєш рацію! У нас усім ДІБДР пофігу які фари стоять, головне щоб були включені!
Де можна знайти хороший відбивач під d2s на пасат б5+ бі ксенон оем?!
та хз ... багато всяких лінз під d2s, наприклад ці кіото - якість дуже хороша. або з інфініті. а всі інші що у мене - під d1s