Заміна подушки (опори) двигуна (правою) VAG 4F0 199382 BK

При тестуванні ходової частини на вібростенді майстер вказав меніна потеклу праву гідроопору двигуна (права подушка двигуна).
Трохи пошукавши всі можливі варіанти, а шукав саме оригінал, замовив новеньку:
Опора двигуна права (VAG 4F0 199 382 BK)
Щоб не плутати оригінал з аналогами зробив докладні фотки, може, комусь буде корисно:Опора двигуна права VAG 4F0 199 382 BK
Вигляд зверху
Вигляд оригінальний номерочок VAG 4F0 199 382 BK
Видно значок AUDI та інші маркування, що вказують на оригінал
Опора на місці, встановлюємо стабілізатор
Звернув увагу, що дана опора не комплектується датчиком.
Наскільки я зрозумів, датчик (електричний клапан) встановлюється наопори дизельних двигунів, тому опори моєї машинки - без датчиків.Вних рідина розподіляється природним шляхом, тобто від вібрації.
Стара (замінена) протекла опора двигуна
Вид знизу; видно, що також оригінал стояв. Можливо, рідна ще.
Вигляд під захисним ковпаком Така ж як і нова А тепер про відчуття.До заміни правої опори двигуна дуже рідко спостерігалася невеликавібрація на неодружених оборотах роботи двигуна. Тому після заміни— особливої ​​різниці поки що не відчув — усе працює як треба. Алена душі як спокійно стало — не описати! ))) Чого і вам усімбажаю!
Заодно і захист днища підправили (притиснули ширшими шайбами), а товід старих вузьких шайб вже дірочки в захисті прогризли.
Усім удачі!
Далі буде…