Всім привіт!
Вирішив поділитися інформацією про заміну масла та іншихприбамбасів.)))
Так як міняв масло на цій машинці перший раз, то вирішив взятиоригінальне:Оригінальна олія G 052 195, LongLife III, SAE 5W-30, VW-Norm 504 00/507 00
Спочатку почитав у книзі, побачив що там пишуть:
Інформація з книги
Каністра ємністю 5 літрів.В двигун 2, 0 влізло 4, 4 літра.Це іззаміною масляного фільтра.
До речі, про масляний фільтр… На ринку знайшов лише WIX іHengst, обидва польські, знаю, що не найкращі у світі, алеінших не було.Перший мені сподобався більше (точніше другий менісподобався менше), і у нього була краща прокладка, упакована впакетик.Усім, звичайно ж, рекомендую пошукати масляні фільтри фірмиMANN або KNEHT, але часу у мене було дуже мало, довелося взятицей:
Масляний фільтр
Раніше при огляді моєї машинки на СТО, майстер мені сказав, щопри заміні олії, необхідно буде замінити маслосливну пробку.
Для цього я заздалегідь замовив оригінальну детальку:
Пробка піддону олійного VAG N 908 132 02
Ну, і власне, фото самого процесу…
Фільтр за опорою двигуна
Корпус (короб) масляного фільтра
А тепер про відчуття:чесно, особливої різниці не помітив, зате надуші стало спокійніше — у машинки нова оригінальна олія! До речі, після цього знайшов запис, що попереднього разу олію змінювали напробігу 247 тис. Км. 18.07.2019, тобто. 11 тис. Км. Тому, отже, всезроблено вчасно. Хоча намагатимуся змінювати масло кожні 8000 км, все залежатиме від його витрати.
Усім удачі!
Далі буде…
Коментарі3
Там робили справжні інженери а не дивані так що нічого ля ля все там норм і відмінно
Це ж у яких ебе^&х фільтр поставили. Навіть конструкторів ВАЗ-а переплюнули )
Проектувальники та конструктори планували, щоб ми всі на офіційні сервіси їздили, тому легких шляхів не шукали. До речі, із заміною фільтра салону – така сама … історія)))