Ревізія ВКГ і не тільки.
Із самого початку покупки авто, не давала спокою думка пронезначний жар масла. 200-300 гр. На 1000 км.
Однією з причин є забита система вентиляції картерних газів.
Ну і ось мучився налаштовувався і таки з другом зважився наревізію. ).
На моє щастя ревізія не виявила ніяких дефектів, все було в цілостіта безпеці, навіть дросельна заслінка була відносно чиста.
Після монтажу всього на місце глянули на ходівку і природновиявився косяк у вигляді сопливого гальмівного шланга і порваногопильовика правої гранати, ну і раз уже лестощі в гальмівнудеектували заодно і колодки.І це як завжди п'ятницю вечір 😂
У суботу на ринок.
1. Гальмівні колодки АТЕ 607110 (1200 грн.)
2. Пильовик гранати Spidan 26094 (250 грн.)
3. Шланги гальмівні K& K FT4774 (400 грн .)
4. Ремкомплект напрямних (400 грн.)
5. Пильовики рульових тяг (40 грн.)
Найцікавіше було попереду, коли почали намагатися зняти важелі, болти були все звичайно ж прикипілі (як не вигрівали, але один болтвдало зламали) довелося гнати на розбирання за болтом.
/>
За фактом, якби не постійні відволікання у сімейних справах товпоралися б за день, а так розтяглося аж на два.
Ось такі ось пироги.
На черзі заміна масла на двигун і фільтрів і налаштовуюся на замінуходовки (передок)
Усім рівних доріг.Запчастини на фото:13046071102






Коментарі2
Фігассе, 2-3 літри олії на 10000км незначна витрата?
Я не викочую по 10к км. 7-8кДля пробігу в 250к вважаю 200 гр. На 1к це не багато.