Постів докладних багато на драйві. Роблю запис чисто для себе! Покуривши форуми і драйв, наважився видалити ежекционник! >
Не шкодую що зробив це і всім раджу!
Видаляти блідер не захотів, все прочистив перевірив вакууметром усігуд і вирішив не заважати техніці працювати!
Зняв повністю систему ВКГ прочистив (сміття всякого вистачало.)Перевірив усі зворотні клапани вакууметром, усі тримають усі гуд! (до речі корисна річ вакууметр. Працює на тиск і вакуум). 06A129101 D
Єдино фото самого процесу забув зробити та й руки були в мазуті…недо цього було!
Коментарі12
Викинути нах все і поставити сепаратор
Цим уже нехай займається новий майбутній господар))
Десь на Драйві є приклад, це було давно, якщо знайду скіну посилання
Зрозумів) хах дякую!
Я повністю видалив ВКГ вже три роки політ нормальний. Все в чистоті і без запотів.
маслопомийку поставив?!
Ні, вивів під коробку. Як на жигах 😁😁💪
Блідер теж видалив?
Так
І як без нього? З гбц і картера залишив у корову?
У мене двиг awt америкос з голови картера не виходили. На кінці трубки яку вивів під днище поставив грибок і все
У мене теж аwt я вже все прибрав, залишилися вихід з картера і гбц і через грибок в корову, але багато ще блідер залишають, я його прибрав але як він впливає на вкг ніхто не може пояснити