Прекрасним сльотаним зимовим ранком заїхав я на сервіс до знайомихщоб ще раз перерахувати всі проблемні місця.
Ходова
— Сайлентблоки верхніх важелів праворуч спереду
— Сайлентблоки опорні амортизаторів спереду
— Амортизатори передні разом з опорами - Ліва турбіна, є причиноюзапаху горілої олії, мабуть, < < > br/>
- Гідроопори двигуна
br/>
— Масло в передній редуктор, воно ж у роздавальну коробку
— Подушки АКПП
Ну і по ходу справи було перевірено рівень охолоджуючої рідини таусунений шум роботи підсилювача керма шляхом доливання загадкового "синтетичного кондиціонера металу" та власне рідини:Ремонт почну зходової та заміни рідин АКПП. Далі буде видно.
Всім добра, не перемикайтеся!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.