4) Романтичний вечір: свічки, мастило ...

Здрастуйте дорогі читачі. Давненько не писав, все не дозвілля.Власне запис про заміну розхідників.
Це перша заміна, від неї починатимемо відлік нормальногообслуговування )) ))
Чому нормального, запитаєте ви? Так тому що їзда на олії Castrol -це не їзда.Таке моє твердження може підняти обурення відшанувальників торгової марки, але я роблю заяву обґрунтовано.Колисьу мене Як і у багатьох драйвівчан були жигулі. "копієчка". І якілька замін масла провів на "каструлі". Жигулівський двигунневибагливий, але навіть він зрадів коли я змінив масло на LiquiMoly, яке, до речі, не сильно відрізнялося за Ціні.Тому про маслаCastrol більше говорити не будемо.
У попередню машинку я заливав виключно Aral за порадою майстра, імасло, в принципі, влаштовувало.
Але то був атмосферник з гордим прізвищем "мільйонник". А зараз ямаю машину з вибагливим турбованим мотором. Подумавши і прикинувшипоради та прикмети вибрав Motul 8100 X-CESS 5W-40. Якось у менесклалося гарне враження від масел з в'язкістю 5W-40 тому брав самеце, а не 5W-30, як за паспортом. net/8eddc22s-960.jpg"/>
Свічки теж довго вибирав і радився, взяв ті що б'ються зоригінальними - NGK 5773 "V-LINE 37". Коли міняли свічки — виявили, що три свічки недотягнуті і вже однією ногою на тому світі. Це булаосновна причина вібрацій. Кумедно, адже вони оригінальні і по нихвидно, що вони майже нові, ось так ось розщедрилася людина, а йомубяку на СТО підлаштували — не дотягнули… За фільтрами нічогоособливого не вибирав, єдине - взяв фільтр салон з вугільний, різниця відчутна дуже сильно зі звичайним. Ну а найдорожча іпроблемна частина - подушки двигуна та коробки. Ті, що стояли вмене були в жалюгідному стані, коробка взагалі не зрозуміло на чомустояла. Заміна подушок на коробці пройшла гладко. Заміна правоїподушки двигуна була довгою і болісною, але все ж таки відбулася. Аось з лівої біда... До кінця дня, коли всю роботу було зроблено ізалишалося замінити тільки цю подушку майстер уже був в апатії.Вирішили завершити цей "романтичний" вечір, замовити спеціальнийключ наступного дня і зробити все вранці. Так і вчинили. Замінапройшла не швидко, але з набагато меншими зусиллями, і таки пройшла)))) По ходу справи було усунуто пару джерел підсмоктування повітряне там де треба. І машинка випурхнула зі СТО. Що я вам скажу -різниця відчутна, а найголовніше - за тисячу пробігу олія незрушила! Це надихає )))
На цьому відкланяюся,