12) Зима розкрила снігові обійми, але я морозу не боюся ... а коштувало!

Як часто буває зима настала раптово під новий рік ))) У нас різкопохолодало, температура в перших числах січня опускалася до -25 утемний час доби.
сфотографувати ... Шлейф від вихлопу при натисканні на газрозтягувався більш ніж на пів кілометра.Ззаду їдучу машину можнабуло побачити тільки якщо вона їхала з увімкненими фарами.Паркуватися задом взагалі було неможливо, але подумавши як явиїжджатиму задом вночі при такій димовій завісі все ж попрацював істав мордою на виїзд, увечері до майстра... Вердикт — десь такидавить олію, не тосол, бо вихлоп без солодкого присмаку. Післяповернення додому ввечері "димогенератор" притих.
Наступного ранку я перевірив щуп - сухо! Лише трохи пінки від оліїна краєчку, доїхав два кілометри до найближчої заправки і вливлітр. До речі, за попередній день проїхав максимум кілометрів50.
Трохи пізніше перевірив рівень на холодну і долив ще півлітра домаксимуму. Увечері дорогою додому прикупив ще літр на всякогопожежника. На під'їзді до будинку спалахнула жовта маслянка, щоговорить про низький рівень олії! З переляку влив ще півтора літра, ой не треба було цього робити, не помірявши рівень... Датчик рівнямасла зав'язаний на кінцевик копота, мабуть мороз зіграв черговийзлий жарт і вся ця братія просигналила про низький рівень тоді колиз рівнем вже все було в нормі. Підсумок - перелив. Боровся я з нимдовго і болісно витягаючи 20-кубовим шприцом через трубкукрапельниці, вставлену в отвір щупа, зайву олію. Я тепер ще більшененавиджу шприци! А жовта маслянка не тухла ще пару днів покитемпература на вулиці не піднялася і її не попустило. У результатівзяв я масла, фільтра і свої міркування і поїхав на сервіс. Окрімзаміни олії мені зробили ремонт насоса ГУРу, який почав вити. Аледо танців з олією це стосунку не має, просто приємно тепер їздити втиші )))
Як показав розбір польотів — олія була скрізь… Їм були забрудненіобидві турбіни, всі патрубки вторинного повітря, а також дросельназаслінка та ще підлога машини… Все що могли — вискребли, вимили тавидули. Машинка повернула колишню бадьорість та тишу роботидвигуна. Чому так сталося — є підозра на підвисання актюаторівтурбін. Поки що не підтверджене.
А далі… Далі буде, stay tuned!