Всім привіт) Як усім відомо гальма це один з головних вузлівСистеми автомобіля. Коли купував авто бачив потріскані гальмовішланги. Хотів поміняти ще взимку, але не змогли відкрутити .все-таки замінити шланги (лежать пару місяців у багажнику).Крутилигріли і що тільки не бризкали.Не змогли відкрутити обидвішланги (задня частина).Ну думаю добре повернуся і поміняємо.Приїхавдодому і бачу що калюжа під заднім лівим колесом. Що за рідину -домовився на тому ж СТО доробити несправність.Викликали спеціальнонавчену людину, яка обрізала магістральні трубки, опресувалазавальцювала і з'єднала (додаткову трубку) як на фото.Тепер якщознову шланги треба відкрутити а воно не йде то можна відкручуватидалі по магістральній трубці і все норм.Взагалі як сказав майстерякий опресовував трубки - це ще пощастило що не треба було зніматиУсю магістраль і розбирати підлогу машини) сподіватимусь що шлангиі робота майстра буде тримати)!
Ціна питання приблизно 80 $ з вартістю шланг)
Бережіть себе та обслуговуйте авто вчасно! )
Всім добра)
Коментарі4
Хрінова гріли. 400 градусів промфеном на штуцер і достатньо. Почитай у мене в бж. треба охолоджувати і потім гріти і розробляти і все як по маслу. через пвх оболонки трубки прикоровують. або такі специ(((
Та ніби і гріли і різко охолоджували ... ну вже зробили)!
я б тобі за ящик жигулівського зробив би все як по заводу, з прокачуванням і перебиранням супів без матеріалів))))) ну та по факту що зроблено щось зроблено) принаймні що не всю трубу міняти. як себе поступово поведеться мідь зі стік трубкою, взагалі...
Гомель далеко) та спостерігатиму. Завжди вранці дивлюся на підлогу в гаражі. Буду сподіватися на краще)