Стук мотора((((
Справа була так. Поїхав я в ніч за 100 км в один бік у справахжиттєвих.Туди добрався відмінно, а ось коли зібрався назад післязаводки двигуна між головками почалося легке поцокування, якешвидко переросло в реальний стукіт з дзвоном. Колектор, методомвиключення дісталися до редукційних клапанів, які почистили, замінили прокладки яких м'яко кажучи не було. У всіх циліндрах буларівно 13 атм.Запустив мотор і у відповідь тиша, тільки легкийшелест.Мій висновок такий що проблема була в цих самих редукційнихклапанах і їх прокладках а саме гумових колечках, які стравлювалимасло з головок і через це почали хором стукати компенсатори. Можекому нагоді мій життєвий досвід щоб за дарма не колупати нормальнийдвигун що зараз ой як не дешево!
Коментарі18
Стук не через погані кільця був, а через забитий клапан відкриття, який знаходиться всередині. Починається масляне голодування головок і з'являється стукіт ліворуч або праворуч. Ось так гинуть голови через непрацездатність цих клапанів.
природно. Клапана були почищені і попутно замінені кільця
а ці клапани якось чистяться?, Вони розбірні?
Вони запресовані і можна вважати, що вони нерозбірні. Очищаються вручну методом витягування будь-якого лайна з отворів пінцетом і промиванням. Перевірити можна стисненим повітрям або насосом.
ага, вже щось, дякую, ти в себе їх чистив?
Звичайно чистив. Внизу на фото повністю почищений і працездатний клапан, до цього він був гірший на вигляд, ніж у автора теми. Та до того ж закупорений червоними силіконовим клеєм- результат ремонту мотора до покупки мною машини. видів виконання, це ...
А кілець номерів немає?
Номерів немає, може і не варто їх шукати. Зніміть свої кільця акуратно. Якщо вони не мають тріщин і надрива- гнуться і мнутися зі збереженням колишньої форми, немає сенсу їх шукати. Вони цілком нормальні після 25 років експлуатації))) ). Під маленьки...
Дякую за відповіді!
Клапана продаються в зборі з кільцями, я собі кільця підбирав окремо.
І ще гемор буде з пошуку кілець. .На клапан стоїть одне кільце і одна прокладка?
гемору не повинно бути. кільця це не дефіцит. на клапані стоїть одне кільце
Номерочка випадково не буде?))))
номерочка не буде так як підбирав за наявними у мене в наявності) сміття
Та норм спасибі!
2.6 abc 96 р.в.
А точніше скажи де вони стоять. У мене такі ж симптоми
знімаєш впускний колектор і під ним на блоці побачиш лючок. його відкручуєш і там будуть 2 клапани під внутрішній шестигранник. а який мотор у тебе?