Привіт.
Так у мене стояв ксенон. Нормально світив. Але останнім часом лівалампа ближнього не хотіла стартувати, включалася. Коротко, я ж неможу за ним стежити, увімкнув і поїхав, а виявляється одноокийїхав.Неприємно, та й небезпечно.Стояв PRO-LIGHT 4300К. 1000 грнпара Розгорявся довго, але світив добре. ))) Звати його PRO LUMEN4500K.
Було ось так
Стало так, і розпалюється за пару секунд
Ну +100 до посмішки, точніше 110 )))))
Коментарі9
А у нас за ксеон почали штрафувати з минулого року. Періодично влаштовують рейди вечірні/нічні та всіх поспіль гальмують. Зупиняють на око! типу мені здалося що твої жовто/жовтогарячі фари це ксеон. І просять відкрити капот. А потім дивуються що нічо...
Ну у нас ситуація з боку правоохоронців трохи легша. Але не висловити всіма матами світу як дістали колгоспники з ксеноном на відбивачах. Сліплять жахливо. А з приводу встановлення ксенону, спілкувався з різного роду профі і не дуже, зібрав таку стат...
У мене PRO-Light вже років 7 стоять) 1 раз з 20 може не з першого разу пуститься! Стане гірше також змінюватиму)
Ну я не став чекати. Мені 1000 км потрібно проїхати. Не хотілося в дорозі паритися через дрібниці
я теж корейський поставив майже 4 роки без проблем!
Дуже сподіваюся на це, тому що китай відпрацював рівно рік і витратив 3 години мого часу на заміну)))
17 років у мене відпрацював корейський біксенон з лампами Н4. Блоки цілі, просто реально закінчився ресурс ламп. Але навіть і згорілі вони пристойно дорогі. Бо в біксенонових лампах стоять кільцеві потужні неодимові магніти. Один тільки такий магніт ...
Ого! 15 років щось круто! Мені сказали, що роки 3-4 відпрацюють.
Все вірно, я теж ставив на машину корейський біксенон за 150 баксів. Відпрацювали на машині 15 років і скінчився ресурс у лам. Блоки лежать добрі.