Отже, після придбання цих гальм необхідно було підшукувати великідиски… Під 380е гальмівні потрібні звичайно 19е (абошукати-підбирати нестандартні 18е, наприклад китай, які я мірявспочатку у товариша під ці супорти і диски 380) але для кузова с4 -це вже точно перебір! Так я колись говорив про 17е, потім про18е...))) Так що зупинився на передніх гальмівних дисках 360мм.
Виробник PLW< Виліт 41 - дивний виліт якийсь))
Гума 245/40 на всіх. Всі подряпані, але більш-менш рівні, безтріщин і швів! а шо ви хотіли за 140 баксів з гумою? )) Алевиглядають непогано начебто, вирішив поки залишити їх собі —пофарбуємо і будуть вогонь =) Знаю, шо брудна тачка, ще йрізнокольорова)
перед
зад, ще з гумою 245/45 ранфлет (жорсткий він все-таки)
тепер з нормальною вжеАле діаметр внутрішній у них виявивсямаленький. >
Фото з нетту — на кузові с5 такі:
Продовження про 18 слідує…
Коментарі9
задню частину припустити б
вже припустив сабом на 70 кг))
якби внутрішня полиця більш горизонтальна була - напевно, були б хорошим кандидатом. А так вигляд спірний
згоден! і вид спірний, і гальма сильної великі не поставиш ...
Добре виглядають диски. Трохи поновити і взагалі шикарно буде.
Все таки 18 не наші колеса. Без образ. Оптималка 17-ки ІМХО. А так прикольно. У твоєму випадку розумію обставини. Молодця, так тримати.
ти знаєш, я теж так раніше думав і трохи думаю і зараз ... Ти маєш рацію, з ними потрібні хороші дороги або дуже акуратно їздити ... але все одно підла яма знайдеться))) але з амортами коні спорт навіть на середній жорсткості дуже навіть нічого по ко...
так і канеш. ноги вони і є ноги)))
я навіть більше скажу навіть 15 від 15 відрізняються. якщо одна вища і вже. а друга ширша і нижча.