Проблема з'явилася наступна, після вечірнього простою, машиназаводиться з 6-8 разу температура на дворі -2 -5, потім цілий деньвсе добре, на наступний день те саме
Може хтось стикався з таким допоможіть будь-даска буду вдячна
Проблема з'явилася наступна, після вечірнього простою, машиназаводиться з 6-8 разу температура на дворі -2 -5, потім цілий деньвсе добре, на наступний день те саме
Може хтось стикався з таким допоможіть будь-даска буду вдячна
Коментарі16
У мене на 2.8, дросельна заслінка засиралася, може бути в ній проблема, хоча тоді б оберти плавали і глохли. Але теж як варіант глянути
Датчик також може глючити.
А як перевірити ?
Потрібно на холодну кинути шнур(зробити діагностику)Подивитись яку температуру датчик подає на ЕБУ.Зрівняти з темп-рою на вулиці.Шнурок є діагностичний?
Так є, дякую завтра перевірю
Зробивши діагностику датчик робочий на дворі було -3 він показував -3, потім завів з 7 разів машину температура почала рости
Може клапан у паливній рампі не тримає…Спробуй пару разів перед запуском увімкнути ключем, щоб насос закачав бензин. А тоді заводи.
favorit-parts.prom.ua/ua/…or-davleniya-topliva.html
А сам насос у тобі в порядку?
Насос качає тільки коли крутиш стартером
Наскільки я знаю по своїй машині, коли повертаю ключ то чути як качає насос. Коли перестає, я включаю запуск. Може в тобі не так?..
У мене нечуть насоса
У паливному баку немає насосу?
Насос є лише його нечути коли включаєш запалення, я читав що не у всіх він працює коли повертаєш ключем
Все одне спробуй на холодну
А помилки взагалі дивувався? Що там?