Привіт АУДІводи.
Так як дороги у нас не ахти, а їздити доводиться багато, ставнабридати стукіт підвіски…< Розібрався з важелями, поставиваморти і змінив гуму на 205 55 R16.
Машина стала дуже жорсткою.
Питання куди копати щоб стало м'якше? /p>
ПС:з провини:
КЛАС ВАНТАЖПІДЙОМНОСТІ ПЕРЕДНІЙ ОСІ — ВАГОВИЙ ДІАПАЗОН 7
Клас вантажопідйомності задньої осі — ваговий діапазон 4
1BA Стандартна підвіска/шумоізоляція
Аморти стоять:
зад SACHS 556277
перед Bilstein 22-031167
Коментарі8
гуму вище профілем і все буде добре. коли їздив на 205/55 з тиском 2,4 теж зубами клацав після кожного стику
Згоден! Я зараз на зиму хочу поставити 205/65 r15 з тиском 2.0, щоб м'якше було. Просто їздив на такій гумі і знаю вже. А ось зараз стоїть літня 225/55 r16 теж 2.0, скажу що дуже жорстко і мабуть їжджу останній сезон на ній і зміню. З підвіскою все д...
я юзаю 215/60/16 з 2,0 атм. м'яко. але вона важка…думаю на 215/55 перейти на зиму.
Пружини треба дивитися які стоять, основну жорсткість дають саме вони. Одна лише заміна амортизаторів може не допомогти. У мене спереду SACHS advantage, типу жорсткі і м'які одночасно в залежності від дороги, бла бла бла. Загалом, цілком комфортні ам...
а по класах що саме м'яке?
1 BA, 1 BH
За фактом для всіх класів, крім спортивного, йдуть одні й ті ж пружини наприклад стандартні на 2.4 (1 BA), йдуть на 1.8Т як ПД (1 ВВ). За каталогами та вином можна підібрати оригінальні артикули, далі за каталогами замінники, але треба бути акуратним...
Ставил бельштайн масло. дуже жорсткі зате дорогу тримають добре. Якщо хочеш комфорт став на перед sachs супер туринг.