Замовив поліуританові, встановили їх сьогодні, виїхав з гаража, і…О, ДИВО! Дякую, всім, хто відгукнувся з порадами в попередніхпостах.
Сподіваюся комусь буде корисна дана писанина.
Сильна вібрація при розгоні. ФІНАЛ)))
Напевно по фото зрозуміло, що саме було поміняно… Було виявлено, щообидва сайленблоки, які стояли на важелях, виплюнули все масло зсебе. Найцікавіше, що вони були встановлені приблизно місяць тому, фірма FAG І на них ніхто б і не подумав дивитися, якби не калюжкаолії на підлозі гаража Після швидкого розслідування був знайденийвинуватець- весь в маслі.Другий сайлент теж вискочив з обойми, ітому був також без олії. >
Коментарі18
міняв їх місяць тому, немає там олії)
Б**, я ж нікого не переконую))) судячи з усього, вони бувають різними. У твоїх немає масла, в моїх було ...
поглянув би виготовлювача та номерок на них, для інтересу
У друга був старий салент від кривого важеля, він в обоймі прокручувався. При його розборі те саме витекла масляниста рідина. Самі здивувалися.
Ого. Я теж вперше чую, що сайлентблоки з маслом бувають ...
Так я сам не в курсі був. Але маслу там нема звідки взятися
А уретанові без олії, я правильно розумію?
Так ніби й рідні без олії, та й куди там олію можна залити?
Я теж так думав)))
Так точно
Яка ціна питання цих сайлент?
Та нижче написав))) 350 грн за один.
А в яку ціну
350 гривень за один, приблизно 800 рублів, якщо я правильно прикинув курс)))
Це які на нижньому важелі стоять? Або
Ну так, передній нижній задній важіль)))
Я ставив від А6С6, рік уже політ нормальний.
👍