Сильна детонація/вібрація на неодруженому
Загалом, може хтось стикався з подібною проблемою…
Машину дуже сильно "ковбасить" на неодруженому, іноді навіть надолю секунди загоряється "масляня" і намагається заглухнути.
Про це при розгоні, проблем немає.
> По електроніці ніяких помилок немає, дросельна чиста, вимита, датчик хх новий (може він не сильно коректно працює, але навряд чищо б він давав такий ефект детонації та підсмикування), дроти, котушка, бензонасос теж всі поміняні.
Заливав прошивку близько 3-5 місяців тому у Dima Bamper, була схожапроблема, але підібрали прошивку, де ця проблема пішла. В ідеяхзалишається тільки промити бензинові форсунки на стенді і все, можехтось наставить на шлях істинний, що може давати такий сильний "ефект детонації" на неодружених? ?
Коментарі20
Бензин 95 залів гарної якості з промиванням.
Перевіряв, парогенератором, все чисто)Вирішив взяти бензонасос і регулятор тиску палива, якщо не воно, далі митиму форси)
Я і так 95 нормальний ллю, Авіас, Юкон, скарг ніколи не було)
Дросельна заслінка чиста? Може потрібно помити!
300 км тому повністю вимив дросельну
Може бути десь подушить? І через це двигун працює не рівномірно.
Поверни прошивку Корейську
Там корейської бути не може, китайська хіба що) Та й сенс повертати, у мене там були сильні проблеми з егр, заради нього, власне кажучи, прошивку і заливали
Можна ще лябду першу відключити спробувати, може давати свідчення не правильні, і від цього ковбасити трясу.
Походу причина в іншому, коли починає ковбасити, підключили кістки побачили, що сильно скаче паливна корекція 0, 25-30 відсотків і лямбда малює пряму лінію і показує бідну суміш, засудили бензонасос, пройшов на ньому близько 8к, кажуть з Бош, таке тр...
Таке якщо чесно, 8к дуже мало, я б для початку підкинув інший і перевірив що це точно він, навіть дешевий Китай не вмирає так швидко. Є регулятор тиску палива я б більше схилявся до того що він помер, ніж до того що насос. + знову таки корекція може ...
Ну як будемо розбирати, глянцем і на регулятор тиску, мб дійсно і він винуватець) Було б звідки інший взяти)
Так регулятор тиску під капотом )
Він у колбі бензонасоса, якщо не помиляюся)
Бензонасос поміняв, ситуація не змінилася 😭
Коли почав трохи глибше копати, за ознаками дуже схоже на ДАТ
Знову таки, я ж казав що спочатку треба регулятор глянути і тиск по рампі, дуже схоже, що вакууму немає/дуже маленький
Мали манометр підключити тиск поміряти, 8к це дуже мало, так насоси можна змінювати дуже довго і часто. Може там РДТ не тримає тиск і через це суміш бідна, а може навпаки тримає занадто високе і через це насоси горять. А може і насос в нормі і тиск, ...
Спасибі, перевірятиму
А взагалі ще дуже схоже що пробило один циліндр, це звичайно дуже великий пропадос, але було таке, коли на світлофорі зупинявся то відразу глухий, або якщо тільки завівся і включив кондер то теж глухий. Засудили перший циліндр, проточили поміняли про...