Правильне ГБО на ауді!

Газ на ауді я вирішив ставити ще до покупки машини))) На останніх 3моїх машинах стояв газ. Так що для мене ця тема не нова. Щоособливих проблем при установки та налаштування бути не повинно, єдине що мене бентежило, так це те, що у багатьох загорявся CHEСK ібули помилки по суміші, хоча інсталяція, обладнання начебтонормальне було. Спочатку сам підібрав все обладнання і продзвонив5-6 контор, щоб з орієнтуватися на ціни і на правильність виборуобладнання.Як і я припускав, всі починають просувати "свої"комплекти і переконувати, що саме вони хороші, і будуть працюватичітко. Є "свій" майстер )) Моя Вам порада шукайте перевірені місця, де ставлять газ (обговрення, знайомі, форуми).Як правило, у них єзапис і як мінімум на тиждень вперед "місць немає". Додрібниць:інсталяцію обладнання, саме обладнання, налаштуваннясистеми та можливі перебої ... Ну і записався! :KME Silver S6 160kW
Балон:62л 250х630
Форсунки:Barracuda 3 циліндри - 2 планки
Траса:пластик 6мм
Інсталяція:
Балон під запаску - доведеться свердлити кузов для кріплення тапідключення траси.
Заправний клапан - у лючці, встановлюється зі зняттям захистуколеса.
Трасса:прокладається разом із бензиновою і при цьому важливо, щобніде поряд з нею не було гарячих деталей (система вихлопу). Двигун, коробка. br/>
Мізки:поряд з мізками машини і добре захистити від вологи. Якіснопідпаюємося до бенз. Форсам і добре ізолюємо
Форсунки:свердлимося під невеликим кутом якомога ближче добензинової форсунки (діаметр 2, 2-2, 4мм залежно від обладнання)
Налаштування:
5-7 хвилин швидкого клацання ))) Я в цьому не сильний, повністюдовірився майстру. . Не правильно підібране обладнання:редукторповинен бути "з запасом", щоб Ваше педалювання не позначалося натиск газу в системі)). Форсунки повинні бути досить швидкими, як ніяк 5 клапанів на циліндр (якщо поставити Валтек, то ніякеналаштування не допоможе). Мозки повинні підтримувати всі необхідніналаштування для V6 і форсунок. Балон тільки новий, щоб фільтргрубої очистки не міняти кожні 2-3 тисячі. Траса пластик, фільтричистішими будуть.
2.Не правильна інсталяція:пластикова траса вдалині від усьогогарячого, редуктор повинен нормально нагріватися (для цьогопотрібно врізатися в систему охолодження в потрібному місці ідовжина шланг повинна бути мінімальною). Довжина шланг відредуктора до форсів повинна бути якнайменше, а також довжина шлангвід форсів до двигуна теж повинна бути мінімальною і всі однієїдовжини. Не економити на шлангах і затискачах, бо згодомпропускатиме і ванятиме газом.
3. Налаштування ГБО:майстер повинен знати особливості налаштуванняV6 ВАГ групи))
За витратами:2000 грн робота, 10 000 грн обладнання.
>

За витратою Газа:відкатал 1500 км (після 1000 км приїхав і трохипідкоригували налаштування)
Місто з кліматом — 14-15л спокійна їзда
Траса з кліматом — 10-12л режим 110-140км\ч
За відчуттями:спочатку навіть не помітив різниці. Але покатавшисьвідчув відсотків 7-10. Помилок по суміші та по двигуну немає. Язадоволений!

Заправний клапан у лючці!
Врізання біля бенз. Форсів
Баллон
Редуктор КМЕ
Індикатор рівня газу
Форсунки