ДХО Philips

Зустрічав в інтернеті с4 кузов і сподобалося мені як люди ставилисобі ДХО. Пошукавши сподобалися філіпси які світять не діоднимиточками а цільною смугою через світловод. Підлога яскравості), нічний працює при включених габаритах. У комплекті йшли елементикріплення, блок управління, швидкий монтаж до проводу габаритів.Інструкція, сертифікат та стандарти установки.
Ще порадували обманки, які входять до комплекту, їх потрібновставити замість своїх габаритів, щоб не лаявся комп'ютер Написаномовляв у деяких країнах заборонено використання 4 габаритнихвогнів, ось вам обманки для відключення своїх штатнихгабаритів.

У решітках бампера довелося вирізати два вертикальні ребра ізакріпити металеве кріплення, після вже всунути туди сам діод ізаклацнути.Інструкція гранично проста, вони розраховані і наавтомобілі з системою старт \стоп.Але ось бентежив один момент, живлення блоку підключається на постійній основі до + акуми, безАСС і тд. Вирішив не винаходити велосипеда і зробити все заінструкцією. Поставили, підключили а вони горять, ну в принципіясно, адже вони підключені на пряму на плюс, і стало незрозуміло яквони повинні включитися. Але через хвилину-дві вони погасли.Виявляється блок живлення реагує на стрибки напруги в системі, колипочинає працювати генератор напруга з 12 підвищується до 13.5-14 щоі дає сигнал на включення:) У результаті отримали ДХО з функцією "проводження" до під'їзду. Діоди дуже яскраві, але кольорова гама внічному режимі злегка з фіолетовим відтінком. І тепер у мене ксенонтрохи відрізняється з ДХО, хоча продавці на базі автозвукузапевняли що світять вони 5-6 тисячним ксеноном)

Нічний режим
Знову нічний режим:)

Щось втратив фото денного режиму, трішки пізніше оновлю з новимифото

UPD:на прохання chegevarr.
Не знаю зрозуміло буде на цих фото чи ні.
До речі на першій фото видно ще як був викривлений люк.
З фотками фронту у мене напружено, знайшов лише одну. Решітка напідклеюванні. Мені так їздити навіть сподобалося. І правийповоротник вимагає заміни.
Домашні улюблениці:)