Заміна мастила, гумок глушника.

Доброго часу доби шановний читачу!

Закінчую планове ТО заміною олії та гумками глушника, які вже давнопросилися на заміну.
Цього разу залив Mobil 1 FS x1 5w40, замість залитого майже 10 тисназад Valvoline Maxlife 10w40, щось трохи перекотив я, зазвичай на8 тис міняю.
Фільтр урвав у офіціалів, оригінальний, за акційною ціною, а масловзяв у оф.Диллера Мобіл у Києві, за ціною на чверть нижче нашогомагазинного.Резини взяв оригінальні.Усього їх потрібно 5 штук, 2круглі кільця на останню банку і 3 ромбиком посередині машини.Останні 3 роки машина цілий рік їздила на 10-40, але після минулоїзими, коли мені зовсім не подобався звук мотора вранці, вирішенобуло переходити на 5-40, і після зміни поточних сальниківрозподіляла, сподіваюся все буде добре.
Промив перед зміною Лучком 5в40 30 хв і злив його, віддамтоваришеві, думаю в його 9-ці попрацює ще.
А гумки вирівняли глушак, тепер він чітко по центру, не провисає нівниз, ні вправо, як було перед цим.
- 3 шт потрібно, ромбо образна гумка глушника
VAG 893 253 147 F - 2 шт потрібно, кругле колечко
VAG 06A 115 561 B - масляний фільтр
153265 - моторне масло Mobil1 FS x1 5W-40 4л
На клуб клубі ще немає його аналізу, але аналізи інших в'язкостей зцієї нової лінійки FS, виявили і ПАТ і ГТЛ і естери, томусподіваюся що і це масло не промах ... Та й сам виробник стверджуєщо це типу повна синтетика.
>

Хто в темі, поділіться інформацією чи відгуками по маслу!

Так, соррі, але все робив поспіхом, із брудними руками, тому булоне до фоток, тільки одну зробив…
Всім дякую за увагу!
Всім СВІТ! Запчасти на фото:06A115561B< br>