Ось і підійшла черга заміни передньої підвіски на моїй Аудюшці. Мужно витримавши і так уже не свіжої ходової по наших дорогах майже30000 км напередодні зими пора вже вирушати в утиль. Хотів ходовий зайнятися набагато раніше, але то одне, то іншевибивало фінансово з колії. Але склавши кошторис зупинив свій вибірна більш дешевому заміннику (час покаже на скільки довго їхвистачить):Пильовик амортизатора переднього 2шт 80 грн NK 5 014 738 Важіль підвіски + рул. 042 37 Пружина підвіскипередньої 2шт 592грн Kayaba 341 844 Амортизатор підвіски газовий, "Excel-G" 2шт1060грн Lemforder 17662 01 Опора амортизатора переднього 2шт162грн Lemforder22304 01 Втулка стабілізатора підвіски 2шт76грн Lemforder29323 01 Відбійник амортизатора переднього 2шт100грн Moog VO-AX-8291 Тяга рульова 2шт 352 грн Так само були придбані Lemforder 34921 01 Пильовик, кермо 2 шт 112грн, але вони обидва виявилися лівими, хоча продавець запевняв, щовони однакові стоять з двох сторін. Поставили старі, думаю ще походять. Після заміни ходової, авто стало збитим, не сильно жорстким і нем'яким, нічого ніде не стукає і не пробиває, в салоні насталадовгоочікувана тиша. Передок став помітно вищим, тепер чергазадньої частини. Ціна робіт разом із розвалом 670 грнЗапчасти нафото:1766201Запчасти на фото:2220401
Їздив по трасі п'ятигірськ - ростів. Фари все включаєш і коли на швидкості пролітаєш то менти не встигають реагувати. Один раз помітив махнули палицею так я повернувся коли їх проскочив і сміюся з них по доброму без глузування типу ви що хотіли мене ...
витрата більше буде! 200 - їде, більше не пробував. та й 200 для мого дизеля забагато. 160 - в самий раз. а де ти їздиш 200-230? підвищення понад 50 км/год до суду. ДАІ активувалося дуже сильно останнім часом. На платних дорогах до ЄС їжджу не щодня.
Він у мене і так сидів, передок ще більше задерся, їздити можна, але стійки ззаду вже ніякі, от і змінюватиму разом з гумками, пружинами і амо. Тоді і кліренс збільшиться. І хочу переходити на 60 профіль (зараз 205 /55/16), тому що набридло диски про...
начебто як зі старими пружинами фото немає, стала вищою на 2-3 пальці між колесом і аркою, але у мене сильно задня частина завалена (просіла), заміню - вище стане. А з новими зроблю ка-то фото.
Коментарі15
Їздив по трасі п'ятигірськ - ростів. Фари все включаєш і коли на швидкості пролітаєш то менти не встигають реагувати. Один раз помітив махнули палицею так я повернувся коли їх проскочив і сміюся з них по доброму без глузування типу ви що хотіли мене ...
Якщо їхати на швидкості 200-230, то не айс.
витрата більше буде! 200 - їде, більше не пробував. та й 200 для мого дизеля забагато. 160 - в самий раз. а де ти їздиш 200-230? підвищення понад 50 км/год до суду. ДАІ активувалося дуже сильно останнім часом. На платних дорогах до ЄС їжджу не щодня.
зад на багато сіл? у мене взагалі пузотерка
Він у мене і так сидів, передок ще більше задерся, їздити можна, але стійки ззаду вже ніякі, от і змінюватиму разом з гумками, пружинами і амо. Тоді і кліренс збільшиться. І хочу переходити на 60 профіль (зараз 205 /55/16), тому що набридло диски про...
От у хлопця з АК на минулій машині. може бачив?я тож та хочу.
посилання не відкривається… (((
www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=315472
я поставив 215 55 16 (замість 205 55 16) машина стала вищою.
собі поставив 205/60/16. стало набагато м'якше.
є фото з новими і старими пружинами?
начебто як зі старими пружинами фото немає, стала вищою на 2-3 пальці між колесом і аркою, але у мене сильно задня частина завалена (просіла), заміню - вище стане. А з новими зроблю ка-то фото.
У мене правий (якщо сидіти за кермом) довгий а лівий короткий. Але той який довгий він цільний і як кишка)))
Правий пильовик у цій моделі чомусь довший)))Хороша виконана робота!
Правий - навпаки короткий ніж лівий (з вод. Боку) і він як би складається з двох частин.