Зміна датчика тиску та температури рівня гладогенту кондиціонера.

Попередня тема:
https://megadriver.org/p203011-sukajemo-pricinu-vimknennia-kompresora-kondicionera
Моя спроба боротьби з непрацюючим кондиціонеромпродовжується)))
Вирішив відзняти відео як можна і головне що це можливо)) помінятидатчик тиску та температури рівня гладогенту без зняттябампера.

<
Чому я вирішив його поміняти? Записався я до електрика в приватнийдворик СТО.Перевірив він мені запобіжники.Покопався черезсканер.Помилок то по кондею у мене немає і здогадатися чомукомпресор працює в 60% не так вже й легко). Він взагалі працює.Томущо в основному він не працює)))) зрідка включається коли зупинюсяна світлофорі, наприклад.
Загалом на СТО мені нічого не знайшов і відправив мене до людини, яка більше розбирається в ауді. І хоп-па у нього 2 помилки покондею, я і оххх…л, тому що мій сканер ВасяДіагност який я брав зофф сайту помилок не показував і жодного сканера не показувалипомилки, а тут на тобі:

Запчастини на фото:910043 -
Висновок був зроблений - заміна датчика. Я на радостях що проблемазнайдена помчав замовляти цей датчик. У магазині сказали меніоригінал 1400 грн., не оригінал — 800 грн. Зайшов я в інтернетзамовив сам типу оригінал за 800грн (з доставкою) :)).
Номер датчика 4F0 959 126A.
Сказали що вже замінений номерок і приїде 4H0 959 126A.< Як явже писав вище що вирішив я спробувати замінити цей датчик незнімаючи бампера. І в мене це сталося. Докладно як я підліз я зняву відеоролику, дивіться кому цікаво:Як я і підозрював, що врятуютькондів задує з-за цього датчика))) чуйка була))) і так і сталося)))Пробував я включати машину без датчика типу якщо він помер взагаліб.
Функція ECON світилася постійно і я не міг її вимкнути. Отак собівела б машина в такому разі. А ще через вас показував тискхолодоагенту як би 0.6 бар що нижче 2.6 бар. Начебто від 2.6 барвважається мінім від якого може запускатися компресор. Але 2.6 цене точно)))) А з датчиком у мене показує у вимкненому стані 6-8бар. Іноді коли компресор вмикається воно росте на 13-15 зкопійками бар і тримається до 3-5 секунд і знову падає на свої 6-8.Зателефонував я ще раз цьому людині, що сказав мені про датчик. Щераз безкоштовно перевірили подивились усі. Направив він менетеоретично, що можливо потрібно перевіряти компресор, а саме самумуфту компресора.До 16-го числа ще є час мені самому щось розуміти.А вже на 16-е записався до людини, яка займається тільки поавтомобільних кондиціонерах. Але він мене щось цінами налякав.Сказав мовляв якщо компресор зітхнув, то робота заміни 5000 грн (приблизно 200 $) а + те, що я ще подивився скільки компресоракоштують нові фірми DENSO це 300-500 $. Що то я трохи приохххх ...л)))) Хто що може сказати з приводу цієї ситуації? Хто знає? Щоможете ще порадити? Тиск і рівень системи перевіряли все в нормі.p> Запчастини на фото:220190Запчастини на фото:910043Запчастинина фото:910043Запчастини на фото:910043Запчастини нафото:4F0910401LЗапчастини на фото:4F0910729, 220190