Замовив один за 400грн (курс долара 27 на сьогоднішній день)
І другий фільтр 450 грн. Скільки коштував)
Далі просто короткий опис по салонному фільтру) тому що на двигун яще не поміняв, просто лежить в коробочці).
>Відкручуємо бардачок 3 болти зверху 2 болти знизу Знімаємо йогоКоли відкручуємо підтримуємо бардачок що б він не впав або невідламалася коли залишається висіти на одному болті :)<
Знімаємо її вона на клямці з низу дуже легко натискається ікришечка просто випадає, одягається так само без особливих зусиль.зачепитися за щось і витягнути сам фільтр. Там їх два. Один одразузверху над ним. Прикол у тому що другої кришки там немає як яспочатку думав))) Другий фільтр знаходиться тупо над першим, звідкивитягли його. Потрібно залізти туди пальцем і зірвати його зверхущоб він упав у низ і через цю ж дірку витягнути і другий). Станвитягнутих фільтрів.
Оригінальні номери самих фільтрів:Запчастини на фото:4F0819439C
Коли вставляв нові написав на них маркером оригінальні номери тадату встановлення що б не забути потім коли міняти доведеться абомені чи комусь іншому :) дрібниця, а приємно знати потім. Неподумав до кінця цю ідею і не додумався написати пробіг ще))) Новікупив фірми WIX. Сказали ніби як не найдешевші та вугільні впорівнянні з BOSH ті, що були у них в наявності. BOSH сказали невугільні.
На старому дату виробництва було написано 02.12.2015 року. Майжетри роки вони там стоять. Думаю поміняти не буде зайвим. Не знаю якчасто їх потрібно міняти. І того питання ціна салонних фільтрів400+450грн.(15+17$) + година максимум самостійної роботи якщо знаєшде і куди відразу тягнути і чО відкручувати)).
Коментарі18
Виходить два фільтри салону стоїть у с6? Вони під одним кодом?
Так. І я не відразу допер що потрібно палець засунути вгору і зірвати верхній щоб він впав на низ і витягнути його. А я шукав де друга кришка другого фільтра)) Як виявилося кришка одна. Фільтра два. Один фільтр на іншому стоїть.
Спасибі
Ого довго ти не змінював їх, як би кожні 10 тис краще міняти… салонний фільтр це насамперед особисте здоров'я, а дороги у нас не європейські, мотлоху повно
Ну я поїздив півтора роки, а хто ж знав, що там не змінювалося ніколи)
Офіціали при мені хвилин за 10 максимум поміняли фільтри салону, бардачок не знімали.
Я перші кілька разів теж міняв салонник зі зняттям бардачку. Потім пристосувався без цього, зустрівши відео як це робити
навіщо писати курс долара?
Що б потім собі не забути за чим було раніше)
Ось я дивуюся двом моментам. 1. Навіщо бардачок знімати. Якщо знаєш де і куди - не треба. є і бардачок на них висить після викручування болтів. 2003-го і т.д.
а ось я останній раз знімав і обламав два гачки) і там не такі вже й гачки а дві маленькі срані засувки. І знімати 100% потрібно бардачок. вийняти фільтр і вставити, а особливо вставити геморойною.
Бардачок знімати не обов'язково! Відлущується нижній захист під бородачем на трьох кліпсах і буде доступ до фільтра. Перший раз коли міняв теж за незнанням знімав бардачок. Потім уже змінював без зняття
можливо ... але перший раз я думаю простіше зняти бардачок щоб зрозуміти де стоїть той фільтр і куди тягнути що. Тому що на словах у відео це одне. А в реалі потім дивишся на це довго і думаєш що до чого) якщо знадобиться пробуватиму з пластиковою ве...
Уяви собі, оригінальна (ELSA) інструкція із заміни салонного фільтра БЕЗ зняття бардачка. А вже офіціалів мало хто може запідозрити в спробі заощадити час ) все одно клієнт заплатить ) Засувки хлипенькі, згоден. А ось куди народ втрачає пру з паливно...
не зовсім зрозумів поки що про які пружинні хомути йдеться) і де саме) якщо є фотка для чайника, то прошу в студію щоб я зрозумів)
Паливний фільтр біля заднього правого колеса на дні.
А я думав у мене паливний фільтр зверху (у мене дизель же) він у мене ніби зверху.)
Незнаю)))