№ 4, ТО та все інше
У зв'язку з тим, що авто було пригнано напередодні НГ, усі некритичні ТО та роботи були відкладені. Поїздивши з пів місяця буловиявлено:
1. Шелест ланцюга ГРМ (шелестить і на холодну і на гарячу, поки щонічого не діла — холодно. Був куплений манометр для виміру тискумасла, так само вийшло урвати, інакше я це ні як не можу назвати, оригінальний ГНЦ новий за 1500 грн.). ).Як потеплішає, плануюпоміняти ГНЦ разом із ланцюгом, перед цим поміряти тиск олії, тішусебе надіями, що справа тільки в черевиках на ГНЦ.Та й ознакизводяться до цього.Не хочу знімати піддон((
2. Виявлено два порвані сайлети ліворуч і праворуч на нижніх кривихважелях (куплений комплект бу оріг у хорошому стані, чекаютепла)
3. Стук в лівій рульовій тязі (куплена і чекає тепла)
< 4. На водійському склопідйомнику порвано трос, напасажирському поламані напрямки (куплені ремкомплекти — чекаємотепла)
5. При заміні ременя та роликів ГРМ не змінював поліклінові ремені (не було відразу грошей, запланував це на квітень) )
6. Задні гальмівні диски трохи поведені (мінятиму комплектом зколодками і напрямками від фірми Remsa)
7. Має бути перевірка вентилятора кондиціонера — не включається.Тест виконавця видає помилку чи сам вентилятор чи запобіжник чи БУВ (розбиратимусь як потеплішає)
8. Решту по дрібницях під час робіт мінятиму (свічки, паливнийфільтр, упори багажника, туманки тощо)
9. Виявив підтікання олії з-під масляного фільтра (толи закрутилитак, то шлюб), загалом замовив новий фільтр і прокладкутеплообмінника, планую на цих вихідних зробити, як доступ зпідкапоту нормальний, якщо вірити бортжурналам.<
З довгострокових планів:
1. Підлокітник
2. Фари алроад або бі-лід лінзи
3. Повнорозмірне праве дзеркало
4. Сидіння ваг спорт або в ідеалі рекаро (дорого((())
5. Заміна скоб супорта переднього та встановлення 312 гальмівнихдисків)
6. Триспицеве кермо
7 Чіп 190 к.С.
Коментарі20
ГНЦ без електромагнітного клапана?
На aeb напевно такий і ставився. У брата AWT на пасаті, там уже з клапаном.
Без
Пощастило
Це що, Оригінальний гнц за 4к російських рублів? Судячи з курсу з гугла.
Виходить що так))) Випадково натрапив на оголошення на одному з торгових майданчиків, потім щоб не платити посередникам дізнався координати продавця, ним виявився Харків-VW, подзвонив їм і перші ж питання це нова запчастина, це оригінал, чому так деш...
Навіть якщо 10к грн, все одно це в два рази дешевше ніж у нас. Ох вже мені ці бариги
Ти ж зверни увагу, що цей ГНЦ без електроклапану
Я відразу помітив звичайно. Коли цікавився питанням, мій гнц для aqe керований коштував 50к на емексі, але знаю що ставлять від aeb і перепрошиают мізки, і нібито для аеb він сильно дешевше, але на емексі він 40к руб коштував, і зараз так варто. Можл...
Ну так, у нас без клапана по 8к у магазинах, у дилера 10. Тобто 8к грн це десь 21к рублів. У вас же по 40 рублів. Шукай 5 клієнтів і відправлю по 30к)))) жарт
Що у тебе за диски на авто, аж надто вони мені сподобалися)))
Не знаю, дісталися з машиною, теж дуже подобаються. Якщо знайду розпізнавальні знаки відпишуся.
Спасибі
я думав це якийсь китай, але схоже ні
Круто
Напевно відновлений
Можливо, але жодних слідів не було виявлено. Та якщо й відновлений офіціалами, це краще ніж сваг за 3 тис новий
Хоча люди можуть помилятися, може тобі й пощастило!
Мені 3 людини сказали, що це новий оригінал, якщо не вважати самого продавця))) так що віритиму в те, що мені пощастило
Я тільки за, щоб служив довго та справно!