Підготовка до зими та ТО-1

Добрий день,
Ось і пройшло моє перше планове ТО., нічого не відвалюється, всена місці.Але перший млинець комом або мозок явно ще спав.Поки стояврозважав механіка, не спромігся детально переглянути весь списокробіт, який весь час пролежав на пасажирському сидінні. Рахуватикопійки і згадувати що механік зробив, а чого ні.
Найбільша стаття витрат — заміна олії.
Незважаючи на високий рівень комунікабельності механіка, отриматидетальну інформацію про ту саму нову олію не вдалося. Були різні іколір приємно відрізнявся, але погодьтеся, "майстер" своєї справизавжди повинен знати, що він робить і які матеріали при цьомувикористовує. А тут виходить що дали, то я і переплутав…
Далі за списком йшли кілька рядків із різними грошовимиеквівалентами, згідно з якими, механік мав чіпати та мацати всівиступаючі частини автомобіля, у тому числі гайки. Скажу чесно, затакі гроші масаж мав бути не лише візуальним. Заміри рідин пройшлидесь між зміною олії та візуальним масажем. Все на місці, нікудинічого не пішло. Але підозрюю, що сама електроніка машини кудикраще стежить за цими речами, якщо її турбує навіть рівеньомивачки... І тут натрапив на найважливіший пункт всього ТО —регулювання дверей, обробка замків та ущільнювачів. Два останнівзагалі актуальні перед початком зими, не дивлячись на малий пробігавтомобіля. Косяк із передніми пасажирськими дверима на новихSportage часто описують у БЖ, але hotline поки що мовчить. У 2-хсловах вона візуально здається не щільно закритою, але не скріпитьі закривається добре. Відповідь механіка була очікувана ..., дивитимуся на інші двері, якщо щось будемо робити, грішить наособливість кузова і дивиться на схід в очікуванні вказівок. А осьмастила замки та ущільнювачі так і не побачили. При цьому, що япоказав йому пальцем на залишки ущільнювача вгорі кузова задніхдверей - кілька см чорної смужки. Навіть не знаю радіти чисумувати. Гроші начебто взяли, але водночас машину салідолом невимазали, за ці ж гроші.
Фільтр салону теж узяв у ОД. Точніше вийшов якийсь циганськийринок. Домовився з одним, купив у іншого, а встановив третій. Саметак я описав картину, коли механік приніс зі своєї кибитки новукоробку з фільтром. Мовляв, а в мене старий ще білий, я незамовляв, а він мені, ну ти ж купив, регламент… Ще й за півхвилиннузаміну здерли майже 2 євро! (оД таке ОД). Так чи інакше, витрати навстановлення нового фільтра не змусили на себе довго чекати. Першийзапуск і пічка знову працює на 1-й швидкості.
Питання з минулого БП запису про зниклий мм гуми теж не піднімалосяна ТО. Переміряв сам цифровим штангенциркулем, начебто все ок, а тоцим скажи, тільки гроші візьмуть за діагностику і видадутьстандартний шаблон - та у вас все ОК. Думаю, принтер у них іншихбланків просто не друкує.
Часто вдаюсь до прислів'я, хочеш — зроби сам і це ТО не буловинятком. У найближчому авто магазині купив силіконовемастило-спрей та біле для замків від LIQUI MOLY. Промазав петлі, замки та ущільнювачі. Чорна смужка більше не з'являлася. Але осьтепер чути шум вітру від цих дверей, ніби не щільно зачинені.Водночас, тактильний огляд дверей протягу не виявив, поспостерігаємо ще.
Заодно прикупив свіженької зимової омивайки на -27. Прилавкимагазинів вже 2-й міс рясніють вибором і асортиментом, але вибраввсе ту ж липку міль, літня хімка була їхня, нарікань не було.Звідси висновок, що кожне ТО, це як прийом до стоматолога, покиогляд не закінчено, рота закривати не можна. На жаль, наш сервісдалекий від ідеалу і найчастіше похід на перекур чи туалет, можекоштувати "великих грошей" або удару по Вашій безпеці. Так щозапасайтеся терпінням, нікотином (якщо потрібно) і нервами, а потімможна і на ТО. Дякую і добрих усім ТО. br>