Заміна ГРМ (частина 2)
Нарешті поміняв ГРМ і тепер спокійно їжджу, і наступитиможна)))
Залишилось зібрати морду, до заміни грм пищав усім відомимнатягувач або демпфер, коли зняв виявив що сайлент на амортицісидить не правильно, поставив його на місце, пшикнув вд-шкой іпісля заміни грм при глушенні авто немає ніяких звуків, сподіваюсяне на день зникло). PS кайфую від машинки дедалі більше ^_^
Коментарі10
Скажи пож цей писко-свист у момент коли глушиш від натягувача виходить?
У мене так)
При заміні ГРМ я змінював ролик натяжного механізму і змастив місце скручування його, амортизатор начебто в ідеальному стані ... але при глушенні двигуна є цей звук.
А звідки ти знаєш що аморік в ідеалі? я напшикал вд-шки скрізь де можна в натягувач і звук зник на 2 дні))
ну і на вигляд і с/блоки на ньому ціленькі ... і люфтів не має!
Так може сам аморт
Ремінь, ролики та помпа живі були чи підгуляли?
Помпу не міняв, ролик втомлений був а ремінь терпимо) але тепер спокійно їздити хоч буду
Тож скоро доведеться робити) тільки я в сервіс погоню.
Та я теж не сам робив, допомагав просто