Підключай манометр терміново, а то я так догазувався одного разу. У мене стрілочний манометр був, і на обертах тиск падало, думав датчик глючить. Заміна вкладишів, проточка коліна.
Так то так, тиск масла - дуже важлива штука. (Виявилося прибирання померла). А зараз взагалі стрілка темп масла скаче як хочеш. За розумом все міняти або ревізувати!
Ні, це не Алі, це японські датчики Omori. Вони всі механічні, крім вольтметра. Коштують від 1500 до 3500. Є ще тиск олії, але він теж механічний, мені не захотілося тягнути трубку в салон.
Коментарі11
Якщо датчик повний, то настав його час, але я краще б перебздел і поміряв тиск
У мене на 80 була така фігня. Хотів двигун розкривати, а виявилося провід терся об кузов.
На моїй так датчик тиску глючив, поміняв і зараз все добре, а думки теж були про поганий насос і вкладиші і т.д.
Підключай манометр терміново, а то я так догазувався одного разу. У мене стрілочний манометр був, і на обертах тиск падало, думав датчик глючить. Заміна вкладишів, проточка коліна.
Так то так, тиск масла - дуже важлива штука. (Виявилося прибирання померла). А зараз взагалі стрілка темп масла скаче як хочеш. За розумом все міняти або ревізувати!
Тому я поставив незалежні прилади
А ціна питання? з Ali?
Ні, це не Алі, це японські датчики Omori. Вони всі механічні, крім вольтметра. Коштують від 1500 до 3500. Є ще тиск олії, але він теж механічний, мені не захотілося тягнути трубку в салон.
Вкладиші міняв тисяч 20 тому. Думаю або датчик, але ще може бути забитий маслоприймач ... але це так не 100%. У вівторок перевірю тиск.
Або дріт спав з датчика, або датчику хана
Може провід на масу коротить! Подивися він біля кондера