Вечірко добріший!
Хто стежить за бортовиком Оскара (так, саме так названа ця Ауді), той знає - Колишній власник вирішив що повний привід це дужедорого.Тому коробка у мене передньопривідна дизельна шестиступкавід С5, кардану немає.Хоч це чистокровна американка, свапати назадавтомат я не наважився.Редуктор, півося - ніхто не викинув. Незмогли - щоб балку поставити Необхідно переварити лонжерони 😂
Для того щоб відновити повний привід було куплено:
— Повнопривідна МКПП:CAB Передавальне число - 4, 11
(задній редуктор CKF передавальне число - 4, 11)
- куліса 5 ст, під мкпп САВ
> — шматок тонелю мкпп С4, відрізав на розборі
— болти півосей передніх 6+6 шт, артикул:906 682 01
— болти кардана 6+ 6 шт, артикул:018 409 359
— Кардан С4, під мкпп CAB — артикул 4A0 521 101 C, довжина1498.5мм.
— олія в мкпп і редуктор (3л 75w140 + 2л 75w90), допускGL-4/GL-5
— внутрішні шруси передніх півосей C4, артикул:< 443 498 103 Ітут я почав стикатися з першими проблемами:кардан у ауді необслуговується. Так думає ауді, але ми народ простий - що можнарозібрати, то можна й обслужити. Екзист сказав, що підвіснийпідшипник не продається окремо. Погуглив це питання, було знайденоєдине правильне рішення — купити підвіс із поліуретану та змінитийого. Як завжди, користуюся добротою свого кумаbeeengineering І напрошуюся до нього на СТО. Без йогодопомоги не впорався ніяк — це факт. Ось така маленька приблуда —реальний порятунок Був варіант купити за 30 баксів підвісної відОмеги або Х5, але я вирішив не колгоспити. По-перше, не довіряюпозаштатним рішенням, по-друге, майже у всіх бортовиках після такоїзаміни було ще кілька записів як прибрати вібрації. Ну і поліуретану підвісі повинен жити довго (на моє життя вистачить:) Викручуємоболт щоб дістатися до підшипника. Зйомником знімаємо підшипник івириваємо остаточно з порваного підвісу. Підшипник розібрали, помили і змастили. Це оригінальний підшипник, виробник FAG, йомубільше 20 років. А працює як новий!
Від старості мастило висохло. Далі необхідно з корпусу підвісногоприбрати все зайве. Найлегше це зробити пальником. Кільце всевладдя (с) lord of the ring
Далі, очищаємо і фарбуємо в гоночний колір )))) Виглядає яккріплення вогнегасника Найважливіше:постійно стежте за напрямком.Кріплення має напрямок! Чистимо посадкове, робимо фаску на підвісіі пресуємо одне в інше. Готово
Кардан чекає на встановлення
Хрестовина не має люфту, вирішили її не чіпати. Відклали кардан —він повністю обслужений. Маленький висновок про підвіс ПоліПро:вруках не відчувається якість аж на 40$. Цінник явно сформованиймонополією цього питання. Поліуретан дуже м'який, вібрацій віджорсткості не повинно бути (оновлюю запис, якщо це буде не так).Зовнішня обойма зроблена бездоганно в розмір (я реально був готовийдо болгарки та напилка :) В упаковці з підвісом був гарантійнийлист - це приємно здивувало Рік гарантії. Сподіваюся вона мені непотрібна.
Коментарі15
Начебто підвісний підшипник у зборі на нашу машину білоруси виготовляють без проблем у зборі.
посміхатимешся взимку частіше за інших )))
якщо встигну до зими)))
попиздити мені тут ))))) встигнеш)
є бос, пішов *башити! )
Не забувай що редуктор задній для АКПП має іншу головну пару ніж МКПП, треба підбирати з однаковою ГП.
Я спєцом упустив артикулі. Потім додам. Коробку і редуктор перевірив — головні пари однакові. Але дякую що нагадав ;)
Все вірно, але я нещодавно для себе відкрив, що автомат для 2.6 європейців і для 2.8 американців виявляється стикується з редуктором CKF, який 379 і який застосовується з механікою. А ось автомат для 2.8 ACK - йому подавай редуктор як на автоматної е...
Цікаво. Але по-моєму всі МКПП були на ГП 379 якщо не помиляюся. - Перестрахування)))
Так і є, всі МКПП йдуть у парі з редуктором 379. Моє посилання було в тому, що як виявилося не всі АКПП йдуть з редуктором 359. Це було для мене сюрпризом і предметом суперечки, в якій довелося визнати свою неправоту ) і отримати додатковий досвід ) ...
Підтверджую ) коробку купив САВ, у неї пара 4.11, як і у цього редуктора
Додавши артикулі. пара 4.11, все чітко ;)
Я б порадив, якщо ще не встановив коробас, поставити її вертикально і відкрутивши задню частину, дістати торсен. Там ключик торкс 45 потрібен і більше нічого. Оглянь його, якщо до якоїсь із шестерень почала шабашити- краще у білорусів замовити самопа...
Коробас в ідеалі, з цим все супер. Чого не скажеш про кузов. Колишні власники запхали коробас з С5 і так знущалися над тонелем ... ставитиму коробку сфоткаю - світ повинен це бачити! )
Я роблю зараз ось так встановлюю тунель відклепаний від кваттрокузова і накладний елемент редуктора. У тебе він є. А тунель можна і переклепати без проблем.