1. Я хочу AUDI, переважно дивився на 80, 90 (в4)2. Повнийпривід
знав (буду відвертим - я взагалі не знав, що ауді бувають "американськими"). Коли я застиг першу фотографію в Інстаграм всіпочали мене вітати і говорити що я везунчик. Я думав що вітають зтим, що я примудрився взяти а6, а виявилося, що мене вітали зовсімне з цим…
Той момент, коли приймаєш світлий салон і скляний люк як належне, авін є предметом бажання багатьох аудоводів…
> Такст, до чого це я... Ах ось! Американка це не лише три-чотирикілограми м'яса, а й цінне хутро ніштяки в салоні, а й купа геморупо проводці, модулях та блоках яких не існує в Україні тощо.виявилася і приладка.
Особливість американської приладки не лише в гарному спідометрі тапокажчику палива (а якщо бути точним, — у їхній шкалі), а й у платісамої приладки. У ній є кілька транзисторних ключів, які комутуютьдодатковий пін у роз'ємі приладки. Цим піном покажчик паливаповідомляє ЕБУ залишок палива у баку. Тільки виробнику відомонавіщо це, але без цього піна висітиме вічна помилка в пам'яті ЕБУ.Що це означає? А те, що я не можу встромити собі приладку відєвропейки з БК+БСК.
Так я і закинув цю витівку в далеку скриньку. Поки не дізнався, щодо нас в Україну їде Besmas! І, суто випадково вінгуру приладів а6с4, суто випадково у нього є плата з БК, сутовипадково вона від американки і, суто випадково, він готовий неюподілитися :) Про це барвистіше можна прочитати в його опусі, насторінках Ес -мутанта, або просто зробивши ТУЦЬ
Від себе додам, Мишко — доброї душі людина, він знає навіть більшеніж здається на перший погляд, у ньому дуже багато смішних ікурйозних історій :) Мишко, радий знайомству!
Більше місяця планувалася спецоперація і ось, панель приладів настолі у "лікаря"
На столі моя стара плата, мої європейські тахометр зі спідометром, тахометр та спідометр від S6+. Я отримав БК і американську плату, отримав оригінальний димер в приладку для своєї Audi S6 4.2, важливий досвід про імпеданс димера ауді, Besmasзадоволення від відвідування України та нових знайомств. Ну гаразд, задоволення всі отримали :) Ось вона, риба моєї мрії! З установкоюплати вийшов невеликий курйоз, але я вважаю його якимось місцемвідліку нової історії Оскара:
пробіг 7 км
Я так поспішив встановити назад приладку, що Besmas Невстиг списати пробіг з моєї плати і перенести його у нову. Томутепер я точно знаю, скільки кілометрів тому я отримав масузадоволення, нові знайомства та БК! Це були справді гарні вихідні! Повернувшись додому, я шукав час щоб доустановити перемикач дляуправління БК, який був мені подарований заздалегідь моїм кумомbeeengineering., та підключити БК до ЕБУ. Я довго ламав голову девзяти роз'єм під прибирання, обдзвонив кілька розбірок іврешті-решт запитав пораду у Aspire-VW, він то йпорадив мені взяти роз'єм від клімат-контролю, яких на розбиранняхпрути. Дякую, Руслан; )
10 хвилин і шлейф з модифікованим роз'ємом вже готовий. Ще кількахвилин і провід протягнуть до ЕБУ.
На цьому вирішив не зупинятися, відновив лампи подушок, чека таременів. Найімовірніше, це болячка цього кузова — у всіх буливиламані кріплення. Купив у магазині лампи підсвічування іпідпаявся до їхніх роз'ємів. У європейок немає лампи Check Engine?
Ну от і все, на цьому сьогоднішній розповідь закінчений. У Оскарановий ніштяк, у мене нові враження.
Всім доброго дня; )
"руслан; )
10 хвилин і шлейф з модифікованим роз'ємом вже готовий. Ще кількахвилин і провід протягнуть до ЕБУ.
На цьому вирішив не зупинятися, відновив лампи подушок, чека таременів. Найімовірніше, це болячка цього кузова — у всіх буливиламані кріплення. Купив у магазині лампи підсвічування іпідпаявся до їхніх роз'ємів. У європейок немає лампи Check Engine?
Ну от і все, на цьому сьогоднішній розповідь закінчений. У Оскарановий ніштяк, у мене нові враження.
Всім доброго дня; )
"руслан; )
10 хвилин і шлейф з модифікованим роз'ємом вже готовий. Ще кількахвилин і провід протягнуть до ЕБУ.
На цьому вирішив не зупинятися, відновив лампи подушок, чека таременів. Найімовірніше, це болячка цього кузова — у всіх буливиламані кріплення. Купив у магазині лампи підсвічування іпідпаявся до їхніх роз'ємів. У європейок немає лампи Check Engine?
Ну от і все, на цьому сьогоднішній розповідь закінчений. У Оскарановий ніштяк, у мене нові враження.
Всім доброго дня; )






Коментарі20
якщо у мене передній бампер є
далеко бамперок-то ))) поворотника заднього лівого немає?
є від аванта тільки
жаль =(
Тільки зараз помітив, на останньому фото питання ... У мене на європейці з мотором ACK був Check Engine
Мені говорили що Чек є тільки на V-подібних двигунах
На ABC відсутня як клас, Hella-вські мізки такого не вміють. На AAH не пам'ятаю, щоб десь зустрічав, там Hitachi мізки. Ну а на Bosch-євських для ACK бачив, але не на всіх. Зазвичай народ дивувався , Що в мене він був.
Тож дивуються всі, особливо коли не гасне )
Так якщо не гасне, може це не Check Engine? Це цілком може виявитися AIRBAG, а те, що стоїть зараз в AIRBAG - це іммо, це часта ситуація. Зроби фото проводів. Пара проводів синьо-червоний і фіолетовий - це на іммо ламма. Пара проводів чорно-синій і б...
У мене є кілька помилок щодо двигуна, тому й не гасне
Такий же мотор, так само лампа є. А ще є глюк приладки. Стрілки починають різко падати і вгору, глючить екран БСК, показує каракулі. Це все коли газу різко. . Це за приладки?)
Це через вік )
А на бк, MPG що значить? З іншими позначеннями зрозуміло - милі та газолін.
Miles per Galon
А зрозумів, дякую
Шкали S6+ це мрія
Так-так)) але не тільки шкала, а й прошивка що з ними працює ;)
У мене білі шкала від S6 і тільки тиск олії від s4
Та це у всіх є. Куди цікавіше поставити спідометр від ес6плюс ))) таких менше 1000 у світі
Брехня )Я в тебе питав, який тобі поставити пробіг )Але ти сказав що тебе 1 км на екрані повністю влаштовує )