Радіоключ для штатного ЦЗ а6с4

Сьогодні запис буде про те, що є таки чудеса на цьому світі. >

Я, як і інші 90% покупців уживаних автомобілів, отримав з машиноюодин ключем, про це є запис .Один ключ це погано іризиковано.По-перше, його можна просто втратити, а по- Другий можназачинити в машині:той факт, що ключ був звичайний, без лампочки і, тим більше, радіокерування, пригнічував мене ще більше, тим більше, що у дворі 21-е століття, в личинці замку двері, ключі буваютьрідше ніж. Вульгарний жарт, який напевно не пропустить модерація, тому просто пофантазуйте на цю тему :)* .Добре, ми розібралися щоце погано, але при цьому ключ все-таки є, автомобіль здатнийзакриватися і відкриватися (хоча з ЦЗ, а не всі двері окремо), тому питання дубліката було відкладено в довгу скриньку (цеприблизно назавжди, ось так далеко), поки мені не потрапив запис77Aleksey77 Опис блоків (насосів) центрального замкусімейства VAG. 1983-2003 роки. . До цього я розумів, що в Оскара невсе як у всіх, на це мене підштовхувало лезо ключа NAA (таке почалиставити вже в А3 8L), побачивши статтю я вирішив копнути глибше ідізнатися, які взагалі ключі мали бути у моєї машини. ВАГ-комомвичитав артикул та кодування свого насоса:ЦЗ від А3 8L/артикул8L0862257N
8L0 862 257 N
Дата виготовлення:1997-2003 рр.
Опис:насос центрального замку з блоком керування
для транспортних засобів:
-З системою сигналізації
< br-C радіочастотним пультом (315 МГц)
виробник VDO
— версія для США та Канади для дистанційних пультів з кнопкамипаніки

<
З радіочастотним пультом! Ось воно! Блиск в очах і думки тільки провтілення цієї витівки в реальність :) Далі слід було дізнатися весьу мене комплект, або тільки блок ЦЗ той що потрібно. У товаришівBesmas І albsk Я дізнаюся про важливиймомент:антена американки та європейки — різні! . Саме цейфакт змусив мене знімати задній диван тремтячими руками у пошукахантени, адже якщо її там немає, де її в Україні купитиамериканську? А тепер найцікавіше, ну знімемо ми диван, ну побачимодроти, а як зрозуміти хто з них та сама антена? :) Дуже просто! Besmas Підказав, що в седані антена має від фішки ЦЗпідніматися до задньої правої стійки та ховатися за пластиковоюобшивкою. А розпинування фішок у статті вище підказала на якихосьдвох пінах антена (до речі, якщо ліньки запам'ятовувати — піниантени в ЦЗ позолочені і кидаються у вічі).Виймаєте роз'єм С ідивіться де позолочені контакти, ну а потім - чи є до них "відповіді" у фішці). За підказки хлопцям дякую! Як зараз пам'ятаюту безсонну ніч, в очікуванні дізнатися чи все гаразд чи ні. Меніпощастило і антена у мене була. Це означає що для того щоб скластипазл - залишилося тільки знайти ключ! У 77Aleksey77 Єще одна чудова стаття:Перевірка кнопок брелка ЦЗ, кінцевиків, такодування ЦЗ А4Б5 рест. З цього запису ми дізнаємося, що перевіритипрацездатність системи можна БУДЬ-ЯКИМ ключем тієї ж частоти. Якщогрубо, всього їх дві:американська та європейська. У моєму випадкупотрібен був ключ із частотою 315 МГц, щоб дізнатися чи все працює.Як ви розумієте, у країнах СНД не так багато американок тих років.Свіжих зрозуміло як гівна, а ось старих зовсім мінімум. Але й тут євихід із ситуації! Пишу все тому ж 77Aleksey77, з проханнямпідсобити артикулом ключа до мого блоку. Ось Олексій, витративна мене реально весь ранок у листуванні, за що я дуже вдячний йому! У такі моменти розумієш, навіщо взагалі існує :) Поразкинувшимізками ми дійшли висновку, що ключ необхідно вибирати відавтомобіля, де встановлювався блок ЦЗ. У моєму випадку це А3 8L, артикул ключа:4D0837231E. У маркуванні є ще важливий момент:PR-5D2- 315MHz. З цими знаннями я пішов штурмувати інтернет у пошукахключа для себе. Хотів оригінальний знайти, але розумів —переплачувати немає сенсу, адже є можливість нічого не спрацює.Тому вибір упав на ключі з Піднебесної, по $10. Залишилосядізнатися працює ключ чи ні. Підключаємо ВАГ-ком, у 003 групі блокуЦЗ дивимося на реакцію на натискання кнопок… барабанний дріб… ТАК! є реакція, на всі 4 кнопки (відкрити, закрити, багажник, паніка).
Ну от і все, справа за малим - прописати ключ. Знайшов схему, спробував, а реакції немає… Зараз тут все буде описано водному-двох абзацах, але ви повинні розуміти, що для вирішенняпитання я витратив 3 вечори пошуків!

Підключаємо ВАГ-ком, заходимо в блок ЦЗ і зчитуємо помилки:

зазвичай це діра в магістралях або вбитий компресор
>

Згадуємо, що зовсім недавно багажник почав підозріло шипіти.Декілька дзвінків друзям, пару вайбер-чатів та артикул унас:3340522025 . Це гумка від Мерседеса, яка допоможе намвідремонтувати актуатор багажника, який пропускає повітря. Що вжетепер точно ключ пропишеться, пробую — немає реакції.
Спробуємо шукати далі… Знаходимо ще один бортовик хлопця на А3 8L, який досить зрозуміло описав роботу ЦЗ та іншого:Прописування (програмування) радіоключа в ЦЗ, Розпинування ЦЗ ZV-pumpe. Алепроблема крилася не в іншому способі прошивки ключа, а в тому, щообов'язковою умовою прописування ключа є ВСТАВИТИ ключ в замокзапалення і провернути до включення запалювання. За дві ці опціївідповідають два різні проводи в розпинуванні ЦЗ. У тут мене осяяло... Ну звичайно, провід з клеми 86s "ключ у замку запалювання". Умене ця клема завжди неактивна, адже замок понівечений колишнімвласником, а Контактна Група давно китайська.
— Відкрийте автомобіль;
— Увімкніть запалювання;
— Вручну закрийте автомобіль другим ключем личинкою на дверіводія;
— Протягом 5 секунд натисніть клавішу "відкрити" бездротовий ключодин раз. Натискання кнопки підтверджується сигналом аварійки;
— Зачекайте 5 секунд;
— Натисніть кнопку "відкрити" ще раз, автомобіль відкриється;
— Вимкніть запалення та вийміть ключ з замку запалювання;

У моєму випадку так можна прописати 4 ключі (кнопку відкритинатиснути стільки разів, яка комірка пам'яті потрібна), кожен ключбуде підв'язаний під певну комірку пам'яті сидінь та дзеркал. Таксказати - хто вранці машину відкрив - того і тапки :) Дуже зручно, якщо на машині інгода їздить дружина. Навіть після 100500 тупогопитання!

"натискання кнопки підтверджується сигналом аварійки;
— Зачекайте 5 секунд;
— Натисніть кнопку "відкрити" ще раз, автомобіль відкриється;
— Вимкніть запалення та вийміть ключ з замку запалювання;

У моєму випадку так можна прописати 4 ключі (кнопку відкритинатиснути стільки разів, яка комірка пам'яті потрібна), кожен ключбуде підв'язаний під певну комірку пам'яті сидінь та дзеркал. Таксказати - хто вранці машину відкрив - того і тапки :) Дуже зручно, якщо на машині інгода їздить дружина. Навіть після 100500 тупогопитання!

"натискання кнопки підтверджується сигналом аварійки;
— Зачекайте 5 секунд;
— Натисніть кнопку "відкрити" ще раз, автомобіль відкриється;
— Вимкніть запалення та вийміть ключ з замку запалювання;

У моєму випадку так можна прописати 4 ключі (кнопку відкритинатиснути стільки разів, яка комірка пам'яті потрібна), кожен ключбуде підв'язаний під певну комірку пам'яті сидінь та дзеркал. Таксказати - хто вранці машину відкрив - того і тапки :) Дуже зручно, якщо на машині інгода їздить дружина. Навіть після 100500 тупогопитання!