Заміна сайлентблоків підрамника / Пошук стукоту в ходовій

Привіт читачі!

зручність обслуговування С4 не передати словами. Зняв собіпідрамник і працюй у задоволення. І руки не затікають і спина неболить :)
"пора міняти сайленти підрамника. Але в мене все посилилося тим, щоліворуч спереду був дратуючий стукіт. Стук був тільки на дрібнихнерівностях. Замовив поліуретанові опори амортизаторів. При замініпобачив - так, дійсно, з лівого боку опора була відірвана відобойми і вона була відірвана від обойми" Після заміни звуквідірваної опори зник, але залишився ще один дрібніший але не меншдратівливий, його я списував на старі амортизатори, адже я купив наних машину і скільки вони їздять на машині ніхто не знає.beeengineering з проханням про заміну вкладишів і пружин. Роботавиконана бездоганно та в найкоротші терміни. На заміну вибравмасляні вкладиші КУВ 666001 у парі зі стандартнимипружинами:
зліва сині пружини, що були встановлені. Справа Ауді оригінал зжовтою+рожевою міткою (двигун AAR, МКПП, без кондея та клімату, СПОРТ)
Маркування тих, що зняв. Вони у продажу. У моєму бортовику є фотояк виглядати машина на них. Причина заміни - Я став старим, прохідність автомобіля стала в пріоритеті Заміна амортизаторів іпружин, перевірка опорних підшипників і кульових - не даврезультату, стукіт залишився незмінним, а може й посилився. Дваваріанти, або я почав на нього звертати особливу увагу, або дійснозвук посилюється. Надсилаємо машину на заміну опор підрамника! 1.вони потребують цього, 2. Є підозра що саме вони і стукають. 100NoLimit, підрамник на підлозі. Змінюємо сайленти і діл, правда?
Працювати в теплому боксі з інструментом — благодать. Дякуємокомпанії 100 Nolimit та Колі за виконану роботу!

При пошуку сайлентів я звернувся до компанії polypro.com.ua. У них на сайті знайшов потрібну мені продукцію та замовив. Цеціла епопея, будь-яке замовлення цієї компанії — епопея. Якби булаальтернатива, із задоволенням нею б скористався. Іноді складаєтьсявраження, що власники компанії знають, що вони монополісти і томукажуть своїм менеджерам ставитися до клієнтів як до лайна. Однимсловом — зіпсований настрій при замовленні гарантовано.

Цього разу я отримав коробку з моїм замовленням у день колимашина вдруге була записана на СТО.Довга історія, але менеджерстверджує що я не почув тому що він сказав що відправить мені моєзамовлення у 2 днях. Хоча раніше, в соц. Мережах, я спеціальнодізнавався у них про наявність. Але не суть. Ось так, гамузом, сайленти приїхали до мене Знаєте що означає, коли запчастиниприїжджають у день твого запису на СТО? Те, що дороги назад у тебенемає. Дістаю з коробки запчастини та оглядаю на предмет цілісностіта відповідності заявленому в замовленні:

правий задній
лівий задній
лівий помітно викривлений. Я розумію що це найімовірніше можнавирівняти. Але чому я маю це терпіти, якщо плачу за це гроші? Бачувсе це і розумію, що як би неприємно мені не було, я вже нічого незраджу. Ставити назад підрамник зі старими опорами — взагалінікудишня ідея.
права опора
ліва опора вирівняна і прикручена Далі справа за переднімиопорами-сайлентами. На сайті вищезгаданої компанії ви зіткнетеся зтим, що є два розміри:54 і 56 мм. Мені люб'язно запропонуваликупити обидва варіанти і повернути той, що не підійде. Єдинанезручність при цьому - потрібно "заморозити" 30$, але той факт, щоможна замовити не той розмір, з ймовірність 50/50, не коштує цихгрошей :) Я купив обидва.
у моєму підрамнику були встановлені ще рідні сайлентблоки ізпластмасовими обоймами. Розмір що мені підійшов при заміні - 54 мм.Збираємо все в зворотному порядку і розуміємо - в передній ходовійчастині автомобіля поміняно вже все. Стукати нема чого. Виїжджаємона нерівну дорогу і чуємо, дрібний і настирливий стучок. Прививішуванні колеса (дрібні нерівності, стики асфальту, перепадирівнів асфальту). Ось тепер я в ступорі, що ще може стукати —незрозуміло.
права опора
ліва опора вирівняна і прикручена Далі справа за переднімиопорами-сайлентами. На сайті вищезгаданої компанії ви зіткнетеся зтим, що є два розміри:54 і 56 мм. Мені люб'язно запропонуваликупити обидва варіанти і повернути той, що не підійде. Єдинанезручність при цьому - потрібно "заморозити" 30$, але той факт, щоможна замовити не той розмір, з ймовірність 50/50, не коштує цихгрошей :) Я купив обидва.
у моєму підрамнику були встановлені ще рідні сайлентблоки ізпластмасовими обоймами. Розмір що мені підійшов при заміні - 54 мм.Збираємо все в зворотному порядку і розуміємо - в передній ходовійчастині автомобіля поміняно вже все. Стукати нема чого. Виїжджаємона нерівну дорогу і чуємо, дрібний і настирливий стучок. Прививішуванні колеса (дрібні нерівності, стики асфальту, перепадирівнів асфальту). Ось тепер я в ступорі, що ще може стукати —незрозуміло.
права опора
ліва опора вирівняна і прикручена Далі справа за переднімиопорами-сайлентами. На сайті вищезгаданої компанії ви зіткнетеся зтим, що є два розміри:54 і 56 мм. Мені люб'язно запропонуваликупити обидва варіанти і повернути той, що не підійде. Єдинанезручність при цьому - потрібно "заморозити" 30$, але той факт, щоможна замовити не той розмір, з ймовірність 50/50, не коштує цихгрошей :) Я купив обидва.
у моєму підрамнику були встановлені ще рідні сайлентблоки ізпластмасовими обоймами. Розмір що мені підійшов при заміні - 54 мм.Збираємо все в зворотному порядку і розуміємо - в передній ходовійчастині автомобіля поміняно вже все. Стукати нема чого. Виїжджаємона нерівну дорогу і чуємо, дрібний і настирливий стучок. Прививішуванні колеса (дрібні нерівності, стики асфальту, перепадирівнів асфальту). Ось тепер я в ступорі, що ще може стукати —незрозуміло.